• MAVIC ALLROAD DISC Ruota posteriore con pneumatici
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MAVIC

Ruota posteriore MAVIC ALLROAD DISC (6 fori)

La Ruota posteriore MAVIC ALLROAD DISC è sufficientemente versatile per essere a proprio agio su qualsiasi terreno! Compatibile con i freni a disco fissi 6... Per saperne di più

Prezzo consigliato* : 180,00 €

147,90 €
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Descrizione

La Ruota posteriore MAVIC ALLROAD DISC è sufficientemente versatile per essere a proprio agio su qualsiasi terreno! Compatibile con i freni a disco fissi 6 Forifreni a disco, ha tutto, con l'aggiunta di UST Senza camera d'ariache ne aumenta il comfort e riduce al minimo il rischio di forature.


Realizzato in Alluminio S6000alluminio, il Disco Allroad ha una larghezza interna di 23 mm, che consente l'utilizzo di copertoni di grandi dimensioni. La solidità dell'insieme è garantita dalla raggiatura rinforzata dei 24 raggi, che aiutano a contenere e ridistribuire efficacemente le forze superiori della frenata a disco.

Inoltre, i cuscinetti a cartuccia assicurano prestazioni durature del mozzo, mentre la sistema a ruota libera ID360 Il sistema a ruota libera promette un innesto ultraveloce!


Ref: 7967903416486

Informazioni tecniche

GENERALE
Numero di parte: R2333155
Peso: 1020 g
ASTM: categoria 2 (strada e sentieri con salti inferiori a 15 cm)
Carico massimo: 120 kg (compreso il peso della bicicletta)

GIGANTE
Materiale: Alluminio S6000
Altezza: 22 mm
Guarnizione: a manicotto
Larghezza interna: 23 mm
Foratura: convenzionale (24 fori)
Frenatura: disco a 6 Fori
Dimensione ETRTO: 622x23
Compatibilità copertoni: UST Tubeless Ready / Tubetype
Misura minima del pneumatico: larghezza 28mm - pressione massima 5,5Bar/80PSI
Dimensione massima dei Copertoni: larghezza 64 mm - pressione massima 3,25 Bar/47 PSI

┘MOYEUX
Materiale della carrozzeria: Alluminio
Disco standard: 6 Fori
Materiale del mandrino: Alluminio
Dimensione mandrino: 12x142 / convertibile in 9x135 a sgancio rapido con adattatori (in dotazione)
Tecnologia ruota libera: Instant Drive 360
Ruota libera: Shimano HG road
Tecnologia dei cuscinetti : QRM autoregolante - cartuccia sigillata

CORDE
Materiale: acciaio
Forma: dritta, rotonda
Dadi: acciaio, ABS, incolore
Ripiani: incrociati per 2

TECNOLOGIE CHIAVE
► INSTANT DRIVE 360: Il sistema Instant Drive 360 assicura una trasmissione immediata dello sforzo, senza inerzia, con una comprovata affidabilità e una rapida manutenzione senza attrezzi;
► CUSCINETTI QRM: la tecnologia QRM di Mavic utilizza cuscinetti di alta precisione a doppia tenuta, che offrono maggiore durata, basso attrito e manutenzione minima;
► SISTEMA UST: la tecnologia UST offre una guida tubeless, riducendo la resistenza, migliorando il comfort e l'aderenza e alleggerendo il cerchio di 20g;

INCLUSO
Guida per l'utente
Nastro per cerchi UST montato sulla ruota
Valvola UST non montata sulla ruota
Adattatori asse posteriore: 12x142 convertibile in 9x135

COMPATIBILITÀ CON I RIFERIMENTI
Corpo ruota libera: SRAM XD road convertibile (kit V2580101 venduto separatamente)
Corpo ruota libera: convertibile SHIMANO HG light road (kit V3850101 venduto separatamente)
Corpo ruota libera: SHIMANO MS convertibile (kit V3990101 venduto separatamente)
Corpo ruota libera: convertibile CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 venduto separatamente)
Corpo ruota libera: convertibile CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 venduto separatamente)
Adattatori asse posteriore: 12x142 convertibile in 9x135 (kit V2510801)
Adattatori asse posteriore: 12x142 convertibile in 12x135 (kit V2510901 venduto separatamente)
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Informazioni sul prezzo

*Prezzo al dettaglio consigliato dal fornitore nel febbraio 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 6 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Prodotto eccellente, su Triban RC

"Prodotto eccellente, su Triban RC 120 , passo da Giant PX2 e poi queste Mavic AllRoad. Abisso di differenza, grande scorrevolezza sia anteriore che posteriore. Possibilità di montarle su perni da 12mm o da 9mm come la mia, grazie agli adattatori perfetti e unici . Servizio Probike shop impeccabile, buon confezionamento e spedizione rapida"

— Paolo A. (5/5)

Roues montées sur mon Gravel

"Roues montées sur mon Gravel RC520 de chez Decathlon et elles ont changé le comportement du vélo. Meilleur rendement et aussi plus facile à monter. Un point non négligeable les adaptateurs pour les axes de 9mm sont livrés en standard"

— Boris F. (5/5)

Top en 6 trous ,

"Top en 6 trous , ça devient rare!"

— Nicolas S. (5/5)

Conforme , ras merci

"Conforme , ras merci"

— PETIT P. (5/5)

Utilisation quasi quotidienne (velotaf

"Utilisation quasi quotidienne (velotaf sur chemin) de près d’un an (un peu moins de 3000km) sur un vélo grvl 120 de Decathlon. Bon, cette roue est une catastrophe. D’abord le fond de jante est mal posé, résultat : du liquide anti-crevaison dans la jante (compliqué à enlever, cela alourdit). La roue est vraiment lourde, les rayons se desserrent assez régulièrement et le corps de roue libre…comment dire. Il est nul. Et je pèse mes mots. Malgré un certain nombre d’efforts, toujours du jeu dans la cassette. Enfin, mettre un pneu sur cette roue est un calvaire. Genre, vraiment. Et pour une raison que j’ignore impossible de claquer un pneu depuis quelques jours. Plusieurs professionnels s’y sont essayés (et ce n’est pas Decathlon). Plusieurs pneus testés. Impossible de les monter. Joie. Bref fuyez cette roue, je voulais acheter cocorico mais je retourne chez nos voisins"

— Johann (2/5)

Bonne roues pour voyage à vélo

"Je les ai utilisé sur un voyage Lille marseille avec des pneus en 38. Les roues sont bonnes et ont un bon rendement ( pas professionnel non plus mais largement suffisant et satisfaisant dans mon utilisation). Elles sont solides mais petits bémole sur la tension des rayons. Ils se dessèrent au bout des premiers 150km mais après 1er resserage tout est OK. Bémole encore sur la finition à l autocollant mais à ce prix on peut pardonner."

— Hvytham (4/5)

Q&A