Guiador Integrado FSA KFX SIC Carbono Plano 65mm x 780mm Carbono
Preço recomendado* : 389,00 €
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Descrição do produto
O Guiador FSA KFX SIC representa o melhor em termos de tecnologia de carbono na FSA. Enquanto a gama NS se concentra na robustez e na integração, a gama KFX leva os limites da leveza e da rigidez ao máximo.
Este cockpit monobloco funde o guiador e o avanço numa estrutura ultra-leve em carbono, eliminando cada grama supérfluo. Concebido para os circuitos da Taça do Mundo de Cross-Country, integra totalmente os cabos e mangueiras através do sistema SIC para uma aerodinâmica ideal e um cockpit de uma pureza visual inigualável.
Qual é a diferença entre o KFX SIC e o NS SIC? O KFX é o modelo topo de gama (Elite/Pro). Utiliza um carbono mais sofisticado que permite ganhar cerca de 30 a 40 gramas em relação ao modelo NS, oferecendo ao mesmo tempo uma resposta mais nervosa às solicitações do piloto.
É adequado para uso Trail ou Enduro? O KFX SIC é estritamente orientado para o Cross-Country (XC) e Maratona. Para uma prática mais exigente que implique grandes saltos ou terrenos muito acidentados, o modelo NS (mais robusto) ou um combo guiador/avanço clássico será mais adequado.
Como instalar o meu computador neste guiador? A FSA propõe um suporte específico que se fixa diretamente por baixo do guiador ao nível do avanço, permitindo manter o seu computador Garmin ou Wahoo perfeitamente alinhado, sem obstruir o tubo do guiador.
A integração dos cabos torna a manutenção difícil? A integração exige um pouco mais de paciência na montagem inicial, mas uma vez colocada, protege os seus cabos da sujidade e reduz o desgaste prematuro. O sistema foi concebido para ser compatível com os standards modernos de direção integrada.
Ref: 15965407084924
Pontos fortes
Carbono KFX de Alto Módulo: Utiliza as fibras de carbono mais avançadas da FSA para um peso pluma sem sacrificar a rigidez sob esforço.
Integração Total dos Cabos (SIC): Passagem interna das mangueiras de travões e cabos de desviadores, compatível com transmissões eletrónicas e mecânicas.
Relação Peso/Rigidez Excecional: Concebido para relançamentos explosivos e sprints onde cada watt deve ser transmitido para a roda dianteira.
Acabamento Carbono UD: Um aspeto preto unidirecional elegante com gráficos minimalistas que sublinham o caráter premium do produto.
Ergonomia XC Race: Uma geometria pensada para colocar o piloto na posição mais eficiente possível para o rendimento.
Informações técnicas
Informações sobre preços
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