• Par de rodas Fulcrum WIND 40 C17 com pneus
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FULCRUM

Par de rodas FULCRUM WIND 40 C17

Réf. fabricant : RW40-CFRS
La Par de rodas Fulcrum WIND 40 C17 para pneus é um modelo topo de gama proposto a um preço muito atrativo! O seu design... Mais informações

Preço recomendado* : 1.349,00 €

1.199,90 €
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Descrição do produto

La Par de rodas Fulcrum WIND 40 C17 para pneus é um modelo topo de gama proposto a um preço muito atrativo!
 
O seu design em carbono unidirecional de grande rigidez carbono unidirecional menor peso e um capacidade de reação. A perfil alto de 40 mm garante uma versatilidade excecionaloferece vantagens aerodinâmica e uma massa de rotação reduzida. Caraterísticas que satisfazem os mais exigentes concorrentes.
 
A largura e o desenho da jante foram igualmente pensados para garantir um elevado nível de conforto. rigidez rigidez de torção superior e uma transferência de energia sem compromissos.

Em termos de travagem, o zona de travagem AC3 é também eficaz como o alumínio, e assegura segurança absoluta. A parte interna não tem orifícios para a cabeça dos raios, graças à sistema de orientação magnética MoMag. O resultado é uma roda suave mais resistente, rígida e reactiva.

Ref: 7967908069542

Pontos fortes

Topo de gama a um preço excecional;

Altura da jante ultra-versátil ;

O sistema MoMag™ para uma roda suave, mais rígida e mais reactiva ;

Maior rigidez torsional;

Banda de travão em carbono AC3.

Informações técnicas

Número da peça : R0-22FR2WS

PESO
Par - 1555 g
Carga máxima - 109 kg (ciclista)
Categoria ASTM: 1

ARO
Material: Carbono - calha do travão em fibra de carbono "3K" - tratamento AC3 na calha do travão
Diâmetro: 700c / 28
Altura do aro (frente/trás): 40mm
Largura exterior (frente/trás): 24,2mm
Largura interna (frente/trás): 17mm
Travagem: jante / calços de travão
Compatibilidade do pneu: Tipo de câmara de ar (23mm a 35mm)

MÉDIO
Parte dianteira : Alumínio / Flange de alumínio
Traseira: Alumínio / Flange de alumínio aumentada
Rolamentos : Rolamentos de cartucho selados
Eixo traseiro: QR 9/135 mm
Eixo dianteiro : QR 9/100 mm
Corpo da roda livre: Shimano HG

RAIOS
Material: aço inoxidável, espessura dupla
Frente: 18 (9 esquerda - 9 direita) - Aero, cabeça reta
Traseira: 21 Dois para um (7 esquerda - 14 direita) - Aero, cabeça direita
Porcas : Alumínio

INCLUÍDO
2x Par de almofadas de carbono para jantes
;

Informações sobre preços

*Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em fevereiro de 2024

Overall rating: 4.5789475 / 5 from 19 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["weight","quality","speed","service","sound","wheels","braking","sensations","pads","carbon","terrain","value","section","profile","accelerations"].

Review highlights

Reviews

J'aime bien ces roues Fulcrum Wind 40 carbone.

"J'aime bien ces roues Fulcrum Wind 40 carbone avec leur profil de 40mm raisonnable face au vent et qui procurent un sentiment de sécurité par leur solidité et la facilité de réparation en cas de crevaison pneu avec chambre quand on est loin de la maison. Seul souci dans le passé, un rayon qui a lâché dans la montée du Ventoux et qui avait été changé en passant par l'usine. Pour l'instant mon vélo est monté en patins et j'apprécierai dans le futur le montage disque pour les descentes avec de l'eau. J'ai profité de la version avec un corps Campagnolo et à un prix raisonnable disponible sur le site de ProBikeShop. Paiement en plusieurs fois avec PayPal et livraison au top comme d'habitude."

— Surgrab34 (5/5)

Belles roues !!

"Très content de mon achat. Je n'ai pas fait encore beaucoup de kilomètres avec mais déjà de bonnes sensations."

— Tafi33 (5/5)

Idéal pour démarrer en roues carbone

"Répond entièrement à mes attentes pour passer un cap et faciliter le roulage à 30km Pour des premières roues carbone le prix est idéal Livraison nickel"

— Kinou91 (5/5)

Le carbone abordable

"Roues de bonne qualité. J’avais de l’alu avant ! C’est un bon choix pour essayer le carbone quand on est pauvre."

— Gto (5/5)

Top

"Très bonnes roues, mêmes roulements que sur les racing 4. Régler le jeu des roulements arrière relativement vite après quelques km… si on le fait correctement, elle sont d’une très bonne rigidité. Déjà fait quelques courses avec et le rayonnage ne bouge pas. Par contre comme sur les R4 le corps de roue libre est bas de gamme et sera probablement à changer si on roule trop souvent sous la pluie. Le poids sans les blocages est de 1,5 kg tout rond."

— Pyzep (4/5)

Superbes roues

"Superbes roues une bonne réactivité et une belle inertie une fois passé les 30-32 km/h. Freinage au top avec la bande ac3 et les patins campa fournis. Hâte de faire plus de km avec"

— Arthur84 (5/5)

superbes roues et de très bonne qualité

"vraiment LA paire de roues polyvalentes du moment, sensation de vitesse incroyable, une fois lancées, elles roulent toutes seules, moyeu de qualité et très légères"

— Theclowny (5/5)

Roues au top

"Tres bon rapport qualité prix, avant j avais des roues profile bas,(qualité moyenne)maintenant c'est le changement total ,plus rigide(du coup moin confortable),meilleur relance,il est plus facile de maintenir une vitesse au dessus de 30, je roule environ 150kms/sem."

— Freddy (4/5)

Super produit!!!! N hésitez plus.

"Testées sur 600 kilomètres environ, les jantes m ont plus que convaincues. Elles sont montées sur un BTWIN 900 CF. C est simple, j’ai la sensation d avoir changé de vélo. Résidant en Martinique, le terrain est plutôt vallonné. Du plat et des bosses de 5/6km entre 7 et 10/100. Elles passent partout. Très à l aise sur le plat passé les 30/35 km/h le vélo est ultra facile à emmener. Dans les bosses elles se montrent aussi très performantes, pas du tout pato Le freinage est très puissant même sur le mouillé. Bref elles sont simplement géniales, avec un rapport qualité prix impressionnant. Le service Probikeshop est nickel. Attention tout de même pour les résidents des DOM, les prix apparaissent Hors Taxe!!! Pensez à rajouter la TVA"

— Hadrien972 (5/5)

Très bonnes roues

"Roues plutôt rigides (frottent les patins en danseuse ?!?). Le moyeu Fulcrum est effectivement très fluide. Des roues qui aiment qu'on les relance, un bonheur au-dessus de 32-33 km/h !"

— Tazmike (4/5)

Q&A