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SRAM

Travão dianteiro SRAM LEVEL Preto

Réf. fabricant : 00.5018.106.000
Os Travão dianteiro SRAM LEVEL O travão dianteiro SRAM LEVEL combina potência e fiabilidade num conjunto leve, ideal para dominar os terrenos mais exigentes.... Mais informações

Preço recomendado* : 73,96 €

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Descrição do produto

Os Travão dianteiro SRAM LEVEL O travão dianteiro SRAM LEVEL combina potência e fiabilidade num conjunto leve, ideal para dominar os terrenos mais exigentes. Não se deixe enganar pelo seu design discreto: este travão foi concebido para oferecer um desempenho ótimo, mantendo uma aparência minimalista.

Incorpora as mesmas tecnologias comprovadas do modelo Guide, incluindo um pistão robusto, vedantes duráveis, um reservatório eficiente e uma bexiga de alto desempenho. O corpo compacto da alavanca, equipado com DirectLink™assegura uma resposta imediata e um controlo preciso a partir do momento em que o travão é acionado.

Este sistema de travagem foi concebido para satisfazer as necessidades dos ciclistas exigentes, oferecendo uma potência de travagem consistente e uma modulação suave, mesmo nas condições mais difíceis. O seu peso leve e a sua fiabilidade fazem dele a escolha ideal para os ciclistas de montanha. Cross-country e Trilho.

Manual do fabricante

Montagem de pinças SRAM

Manual SRAM DOT Purge

Ref: 7977595568294

Informações técnicas

╝ DESTAQUES
► DIRECTLINK: A tecnologia SRAM DirectLink proporciona uma sensação de travagem sólida e precisa a partir do momento em que se puxa a manete. Garante um controlo ótimo e uma capacidade de resposta imediata, eliminando qualquer atraso entre a ação da manete e o acionamento do travão
FECHAMENTO DO PORTO DE TEMPORIZAÇÃO: A tecnologia SRAM Timing Port Closure garante um fecho fiável do porto de temporização, pressurizando o sistema assim que a manete é acionada. Com vedantes duradouros e um acabamento ultra-suave do furo do cilindro, garante uma travagem potente e consistente
EXPANDABLE BLADDER: A tecnologia SRAM Expandable Bladder regula e reduz as bolhas de ar na manete, assegurando uma evacuação eficiente do ar e uma distribuição precisa do fluido. Isto reduz a contrapressão, garantindo uma travagem potente e constante╔

┘GERAL
- Número da peça : 00.5018.106.000
- Peso: 430g para um travão dianteiro com 800mm de mangueira e um disco G2 de 160mm
- Materiais :
Alavanca: Alumínio
Estribo: Alumínio
Pistões: Plástico fenólico
- Equitação recomendada: XC, All Mountain, Trail com compromisso leve┌

CARACTERÍSTICAS
- Pivô da alavanca: Anel
- Número de pistões: 2
- Fixação da pinça: PostMount (PM)
- Pastilhas fornecidas: Orgânicas
- Pastilhas recomendadas: 00.5315.035.010 - 00.5315.035.020 - 00.5315.035.031
- Disco recomendado: G2 (não fornecido)
- Líquido dos travões recomendado: DOT 4
- Mangueiras: 950mm - Standard
- Regulação do guarda-lamas dos travões: Sim - Chave hexagonal
- Regulação do ponto de contacto: Não ┌

Informações sobre preços

*Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em fevereiro de 2024

Overall rating: 4.2 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

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Review highlights

Reviews

Ottimo prodotto qualità prezzo.

"Ottimo prodotto qualità prezzo."

Enrico P. (4/5)

bien fini/control souple et precis/freinage moyen

"-La fabrication: semble plus soignée que mes Promax d'origines qui prenait du jeu au niveau de l'axe de la poignée. -A l’usage: au bout de 2 sorties il font beaucoup de bruit, et cela ne s'arrange pas avec l'humidité, sur le site Probikes ils sont vendus avec plaquettes organiques ce qui me semble faut, je dirais plutôt que c'est des plaquettes métalliques, ce que mon vélociste au montage me signalait . . . à voir au fil du temps. -Pour le freinage: la poignée reste bien précise mais le freinage est long et pourtant j'ai des disques Shimano ventilés qui fonctionnaient très bien avec mes Promax, de plus j'ai une vibration lorsque les plaquettes sont juste en pré-appuis . . . est ce un réglage ou ces plaquettes qui ne sont pas de bonnes qualités ? à mon retour de vacances je vois ces problèmes avec mon vélociste . . . mais je sent que je vais être obligé de changer les plaquettes et les disques je passerait du coup à de la plaquettes céramique ! -Pour le coté esthétique: le corps du piston est plus massif et imposant sur le guidon et la poignée semble plus courte que mes Promax - un avis moyen dans l'ensemble du fonctionnement mais en finition supérieur à mes Promax donc pas une révolution pour un modèle qui n'est pas non plus un 1 er prix"

Courjut42 (3/5)

sans problèmes que dire de plus

"tout ok comme d'habitude. Que dire de plus? Surtout que plus rien n'est livrable"

Bourdon47 (5/5)

Je ne regrette pas cet achat

"Freine très bien et facile à installer. Pour une utilisation balade/rando, cest top !"

Benjaminm (5/5)

Rien à dire

"Facile à monter, un peu plus long que ceux d'origine mais ça passe. Livraison rapide et prix attractif, que demander de mieux."

Djoule (4/5)

Q&A