• Pneu VITTORIA BARZO XC TRAIL 29x2.35 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Softwall Cinzento
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VITÓRIA

Pneu VITTORIA BARZO XC TRAIL 29x2.35 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft Preto/Cinza

Réf. fabricant : 11A00017
Especialmente concebido para utilização em Cross-Country em terrenos altamente técnicos, o pneu VITTORIA Barzo Tubeless Ready incorpora o novo composto Graphene 2.0 . Primeira... Mais informações

Preço recomendado* : 65,95 €

46,99 €
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Descrição do produto

Especialmente concebido para utilização em Cross-Country em terrenos altamente técnicos, o pneu VITTORIA Barzo Tubeless Ready incorpora o novo composto Graphene 2.0 . Primeira marca a utilizar o grafeno, a VITTORIA oferece agora um produto com qualidades técnicas impressionantes.

A escolha vencedora do Campeão do Mundo de 2015 e vencedor da BC Bike Race, o Barzo é tão rápido quanto agressivo! Graças ao perfil e ao ângulo dos pitões e ao composto Graphene 2.0, o pneu tem uma aderência ainda melhor, especialmente em piso molhado.

A banda de rodagem 4C é composta por 4 zonas de grafeno para uma maior resistência e uma tração inigualável nos percursos técnicos. O Barzo é também construído em torno de uma carcaça 100 TPI XC Trail para um elevado desempenho. Inclui uma proteção Bead Shield nas hastes e um reforço em Nylon nas paredes laterais.

Ref: 7977586098342

Informações técnicas

Dimensões: 29x2.35; Carcaça XC Trail em Nylon 100 TPI; Mistura de 4 tipos de Grafeno 4C; Proteção Bead Shield nas hastes e reforço em Nylon nas laterais; Dimensões ETRTO: 57-622; Peso (fabricante): 790g.
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Informações sobre preços

*Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em fevereiro de 2024

Overall rating: 4.8 / 5 from 5 reviews.

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Review highlights

Reviews

Excellente accroche sur tous types

"Excellente accroche sur tous types de terrains. Malheureusement ils sont trop fragiles, certe moins que les « Race » mais trop pour partir confiant. Dommage !"

— Yannick C. (4/5)

Parfait 👍

"Très bon pneu polyvalent. . . facile à monter"

— Bruno B. (5/5)

Bon pneu polyvalent

"Utilisé en pneu arrière, aussi à l’avant à la saison sèche. Pneu relativement bon partout avec un très bon rendement et pas très lourd. Évidement limité dans la boue. Quelques centaines de kilomètres avec, utilisation all mountain plus ou moins engagé, pas de déchirure à déplorer et usure plus que correcte."

— Rr0byn (5/5)

Excellent pneu

"pneu passe partout , tant qu'il n'y a pas trop de boue quand même , résistance au roulement assez faible et solide . j'en suis a mon 2ème"

— Jmlp (5/5)

Bonne accroche

"Super accroche sur l’avant. Je suis en tubeless. Le montage était sans soucis avec une super étanchéité. Reste à voir l’usure dans le temps mais bon rapport qualité / prix"

— Alador (5/5)

Q&A