• Pneu VITTORIA E-BARZO 29x2.35 XC TRAIL 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Softwall Cinzento
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VITÓRIA

Pneu VITTORIA E-BARZO TRAIL 29x2.35 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft Preto/Cinza

Réf. fabricant : 11A00329
Especialmente concebido para a prática de cross-country em terrenos muito técnicos, o pneu Pneu VITTORIA E-Barzo 29x2.35 Tubeless ReadyO pneu apresenta o novo composto... Mais informações

Preço recomendado* : 65,95 €

39,99 €
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Descrição do produto

Especialmente concebido para a prática de cross-country em terrenos muito técnicos, o pneu Pneu VITTORIA E-Barzo 29x2.35 Tubeless ReadyO pneu apresenta o novo composto Graphene 2.0. Primeira marca a utilizar o grafeno, a VITTORIA apresenta agora um produto com qualidades técnicas impressionantes para as bicicletas com assistência eléctrica (EAB).

Escolha vencedora do Campeão do Mundo de 2015 e vencedor da BC Bike Race, a E-Barzo é tão rápida quanto agressiva! Graças ao perfil e ao ângulo dos pitões e ao composto Graphene 2.0, o pneu oferece uma maior aderência, particularmente em piso molhado. 

A banda de rodagem 4C é composta por 4 zonas de grafeno para uma maior resistência e uma tração inigualável nos percursos técnicos. O E-Barzo foi também concebido em torno de uma carcaça de 120 TPI. XC Trail carcaça reforçada com uma camada extra nos flancos  para um elevado desempenho.

Ref: 7977586294950

Informações técnicas

Quadro XC Trail em nylon reforçado de 120 TPI
Mistura de 4 tipos de grafeno 4C ;
Dimensões ETRTO: 57-622 ;
Peso (fabricante): 750g.
;

Informações sobre preços

*Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em fevereiro de 2024

Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.

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Review highlights

Reviews

Bon pneu de rando

"Monte A/AR sur VTTAE CUBE Elite pour randonnées sur chemins de terre parfois accidentés et caillouteux. Après des SCHWALBE Nobby Nic d'origine (trop sujets à crevaisons) et HUTCHITSON Taipan (excellents aussi pour la rando mais un peu lourds), la 1ère sensation est de rouler sur un pneu plus ""sec"" par rapport à une gomme classique. Sa légèreté rends le vélo moins ""pataud"" et facile à piloter. Bonne accroche en terrain sec, attention aux graviers en virage. Particulièrement véloce sur des chemins peu accidentés. Sur les portions en asphalte le VTT se comporte quasiment comme un vélo de route. Rapidité dûe à une faible résistance. Avec un TPI de 120 c'est une protection de plus contre les crevaisons. Associé à une bande anti crevaisons et une chambre à air No-Flats JOES anti crevaisons c'est une assurance de plus à condition de gonfler à 1. 8."

— Moutchico80 (4/5)

Bon sur chemin stabilisé, méfiance sur gravier

"Première monte en 29 me concernant donc avis à nuancer. Le pneu se monte facilement, claquage sur jantes MICHE sans compresseur. Un peu déçu par l'accroche en chemin gravillonés. je vais jouer avec les pressions pour voir. ."

— Matelot (4/5)

Bon pneus

"Très bon pneu bonne accroche et bon rendement. Sur terrain sec et pas trop accidenté je prendrais plutôt un Peyote, dommage qu'il n'existe pas en 2. 35"

— Fifi-74 (5/5)

pneu pour le XC et trail

"très bon pneu , mais la version E est identique a la version standard"

— Jmlp (4/5)

Q&A