Parfait pour les sorties non extremes
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
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Preço recomendado* : 252,00 €
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Ref: 7977580331174
Relação qualidade-preço;
êmbolos em aço de 30 mm;
O chassis mais rígido ;
Excelente desempenho de amortecimento;
Sistema de fecho pronto a utilizar.
Bloqueio de guiador Poploc
Ano do modelo : 2018
Eixo da roda dianteira : 9x100 mm (standard)
Bloqueio : Guiador
Compatível com V-Brake : Sim
Cor : Preto
Curso : 100 mm
Curso variável : Não
Desvio : 40 mm
Diâmetro do mini disco : 160 mm
Diâmetro máximo do disco : 203 mm
Diâmetro do pivô : 1"1/8
Diâmetro do êmbolo : 30 mm
Dureza da mola : Média
Fixação do travão : Postmount
Altura da forquilha : 475 mm
Comprimento do pivô : 265 mm (pode ser recortado)
Material do pivô : Alumínio
Prática : Cross Country
Ajuste de compressão a baixa velocidade : Sim
Ajuste de compressão a alta velocidade : Não
Regulação da facilidade de deslocação a baixa velocidade : Sim
Definição de disparo/ressalto a alta velocidade : Não
Definição de pré-carga : Sim
Mola : Helicoidal
T : Simples
Tamanho da roda : 26"
Volume de ar ajustável : Não
Overall rating: 4.125 / 5 from 8 reviews.
Review topics: ["lock","outings","fork","use"].
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
"Pas top top, ça chaloupe énormément. Obligé de la laisser sur la position bloquée et malgré tout elle va quasiment en butée."
"matériel bien fini, utilisation souple, confortable pour pratique rando"
"Achetée pour la remise en etat d’un VTT, c est un produit fiable et peu couteux. Je conseille de monter cette fourche avec un jeu de boitier de direction neuf. Cdt"
"excellent produit et très bon service probikeshop, mais pensez à ouvrir un drive à ST ETIENNE ce serait parfait . . ."
"Excellente fourche pour refaire ""revivre"" un vieux tout suspendu. Le blocage de la fourche déporté sur le cintre existant pour droitier/gaucher, il serait judicieux de le demander à la commande. Je suis gaucher (et j'ai reçu une commande droitier). Sinon fourche 1er prix très honnête. . ."
"Très satisfait impec. Elle encaisse grave . . . sur piste dh internationale. Y a peut être mieux, pas grave ."
"Une fourche avec les pivots pour des V-Brake! Permet de faire quelques économies de poids en utilisant ce type de frainage, et d'avoir un vélo plus discret pour un usage urbain. Performances moyennes, mais c'est 150 € seulement. Le bloqueur de suspension est indipensable sauf si vous aimez pompé dans les cotes !"