• SHIMANO DEORE M6120 4 Piston J-KIT Discless Travão Traseiro
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SHIMANO

Kit de travões traseiros de 4 pistões SHIMANO DEORE M6120

Réf. fabricant : EM61201JRRXRA170
Le Travão traseiro SHIMANO DEORE M6120 foi concebido para oferecer uma travagem intuitiva e potente, permitindo aos condutores manterem-se concentrados na pista.  O travão... Mais informações

Preço recomendado* : 159,99 €

109,90 €
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Descrição do produto

Le Travão traseiro SHIMANO DEORE M6120 foi concebido para oferecer uma travagem intuitiva e potente, permitindo aos condutores manterem-se concentrados na pista. 

O travão manete BL-M6100 proporciona um rápido acionamento do travão com um curso mais curto, enquanto a integração da alavanca I-SPEC EV oferece uma gama de ajuste mais ampla para uma personalização óptima. O ajuste do ângulo de rotação de 10 graus do suporte I-SPEC EV de série permite uma adaptação precisa às preferências do ciclista.

L'Estribo DEORE M6120A pinça de 4 pistões oferece um desempenho de travagem consistente e uma potência de travagem fiável em todas as condições. O retorno rápido do pistão garante uma modulação superior, fornecendo a potência necessária sem adicionar peso desnecessário. Este travão combina desempenho e fiabilidade, aumentando a confiança e o controlo nas descidas.

Ref: 7977571352742

Informações técnicas

╝ DESTAQUES
► Travagem intuitiva: Acionamento rápido e curso curto para manter a concentração
► Modulação superior: retorno rápido do pistão para uma potência fiável e leve
► Potência de travagem: pinça de 4 pistões para maior capacidade de resposta e confiança
► J-KIT: O sistema J-Kit facilita a passagem da mangueira do travão no interior do quadro, com uma ligação simplificada à pinça e uma azeitona pré-montada, para uma instalação rápida e fácil
► ACTION SERVOWAVE: A alavanca SERVOWAVE permite um contacto rápido das pastilhas com o rotor, multiplicando depois a potência de travagem para um maior controlo com menos movimentos da alavanca
► AJUSTE DE ALCANCE: A manete de travão com ajuste de alcance permite ajustar a distância entre o punho e a manete, adaptando-se a todos os tamanhos de mão e preferências de condução para uma travagem e mudança de velocidade ideais
► I-SPEC EV: O suporte I-SPEC EV de série oferece um cockpit aerodinâmico, adaptável a todos os condutores graças a uma generosa gama de regulação, melhorando o conforto e a concentração com um design ergonómico e uma maior rigidez para um controlo ideal
► ONE WAY BLEEDING: Um sistema concebido para evitar a formação de bolhas de ar no circuito hidráulico, assegurando uma purga rápida e limpa graças a um trajeto unidirecional do óleo e a uma ferramenta em forma de funil╔

┘GERAL
- Série: Déore
- Número de peça Fabricante:
Alavanca : BL-M6100
Estribo: BR-M6120
- Peso :
_Alavanca : nc
Estribo: nc
Conjunto alavanca/estribo/manípulo: nc
- Materiais :
Alavanca: Alumínio
Estribo: Alumínio
Pistões: Cerâmica┌

CARACTERÍSTICAS
- Integração da alavanca de travão/alavanca de mudanças: I-SPEC EV
- Comprimento da alavanca: 2 dedos
- Número de pistões: 4
- Fixação da pinça: PostMount (PM)
- Pastilhas : D03S-RX, D02S-MX
- Fluido dos travões recomendado: óleo mineral Shimano
- Mangueiras: 1700mm - SM-BH90-SS - Junta reta
- Ø mín./máx. do disco 160mm a 220mm (combinado com adaptadores necessários)
- Discos recomendados: SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64, SM-RT66 (não fornecidos)
- Pré-purga do kit J: Sim┌
;

Informações sobre preços

*Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em fevereiro de 2024

Overall rating: 4.0 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Super frein meilleur que

"Super frein meilleur que Sram"

— Eli (5/5)

Vraiment deçus

"J'ai acheté ce frein pour remplacer un frein casser: résultat, j'ai fait 4-7 purge du frein, tout en changeant de techniques, rien à changer, un levier très ""spongy"", absolument pas sec, il faut tirer le levier jusqu'au guidon pour que le vélo s'arrête. Aujourd'hui, j'ai tenté ma dernière chance et comme par magie, mon levier commence à expulser de l'huile de partout. Énormément deçu."

— Matt B. (2/5)

Très bon frein

"Je l'ai monté sur mon dh à un bon mordant on peut très bien dosé le freinage juste faire bien attention au montage être attentif et se sera facile je recommande ce produit."

— Alexandre13 (5/5)

Q&A