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SHIMANO

SHIMANO SAINT M820 Kit J de travões traseiros Pastilhas ventiladas

Réf. fabricant : IM820BJRRXNA170
As Travão Traseiro SHIMANO SAINT M820 é a escolha preferida de Gravidadeque oferece a máxima potência de travagem e uma modulação diferenciada em todas... Mais informações

Preço recomendado* : 274,99 €

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Descrição do produto

As Travão Traseiro SHIMANO SAINT M820 é a escolha preferida de Gravidadeque oferece a máxima potência de travagem e uma modulação diferenciada em todas as condições.

Concebida para terrenos difíceis, está equipada com BL-M820 com alcance ajustável Ajuste do alcance e ataque de bolacha, bem como compatibilidade com I-SPEC B. Esta regulação permite adaptar a distância entre o punho e a alavanca a todos os tamanhos de mão e preferências de condução, para um desempenho de travagem ótimo.

Este travão de disco hidráulico possui uma pinça rígida de cerâmica com 4 pistões e a TECNOLOGIAS ICEque reduz a acumulação de calor para uma travagem constante, evitando o afrouxamento durante as descidas intensas e prolongadas. A ação SERVOWAVE faz com que as pastilhas de travão entrem rapidamente em contacto com o rotor, multiplicando a potência de travagem para um maior controlo com menos movimentos da manete.

O seu design robusto e as suas caraterísticas avançadas fazem dele uma escolha essencial para os Downhill e disciplinas exigentes, garantindo uma travagem segura e de alto desempenho.

Manual do fabricante

Ref: 7977571582118

Informações técnicas

╝ DESTAQUES
► Segurança em terrenos acidentados: concebido para descidas e disciplinas exigentes
► J-KIT: O sistema J-Kit facilita a passagem da mangueira do travão no interior do quadro, com uma ligação simplificada à pinça e uma azeitona pré-montada, para uma instalação rápida e fácil
► I-SPEC: Sistema de montagem integrado para a alavanca de mudanças e de travão, que oferece um aspeto elegante, mais espaço no guiador e maior leveza
► ICE TECHNOLOGIES: Os componentes Shimano ICE TECHNOLOGIES reduzem a acumulação de calor, assegurando uma travagem consistente e evitando folgas durante descidas intensas e prolongadas
► Reach Ajust: A manete de travão com ajuste de alcance permite ajustar a distância entre o punho e a manete, adaptando-se a todos os tamanhos de mão e preferências de condução para uma travagem e mudança de velocidades ideais
► Ação SERVOWAVE: a manete SERVOWAVE permite um contacto rápido das pastilhas com o rotor, multiplicando depois a potência de travagem para um maior controlo com menos movimentos da manete
Sangria unidirecional: sistema concebido para evitar a formação de bolhas de ar no circuito hidráulico, assegurando uma sangria rápida e limpa graças a um percurso unidirecional do óleo e a uma ferramenta em forma de funil
► FREE STROKE: Adaptar a distância entre a posição inicial da alavanca e o ponto de contacto do calço de acordo com o tamanho da mão, o tipo de prática e a preferência pessoal╔

┘GERAL
- Série : SAINT
- Número de peça Fabricante:
Alavanca : BL-M820-B
Estribo: BR-M820
- Peso :
Alavanca: 104g
Estribo: 153g
Conjunto alavanca/calibrador/mangueira: 407g para um travão dianteiro com mangueira de 800mm
- Materiais :
Alavanca: Alumínio
Estribo: Alumínio
Pistões: Cerâmica┌

CARACTERÍSTICAS
- Integração da alavanca de travão/alavanca de mudanças: I-SPEC B
- Comprimento da alavanca: 2 dedos
- Número de pistões: 4
- Fixação da pinça: PostMount (PM)
- Pastilhas : H03A-RF, H03C-MF
- Fluido de travões recomendado: óleo mineral Shimano
- Mangueiras: 1700mm - SM-BH90-SBLS - encaixe Banjo
- Ø mín./máx. do disco 160mm a 220mm (combinado com os adaptadores necessários)
- Discos recomendados: SM-RT99, SM-RT86 (não fornecidos)
- Pré-purga do kit J: Sim┌

Informações sobre preços

*Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em fevereiro de 2024

Overall rating: 4.736842 / 5 from 19 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Pack non complet

"Je suis decu, il n'y a pas le boulon pour fixer son sélecteur de vitesses a ce prix cest un scandale. Obligé d'annuler ma course ce week-ends car le sélecteur est ds le vide. Pas de retour du SAV malgré ma requête, plus de probikeshop+ sans etre averti. Bof bof alors in doit acheter français mais il faudrait que le service soit a la hauteur des concurrents."

Alex4554t (1/5)

Bon frein, purge facile

"Bon frein, demande du rodage pour enlever la sensation de mou dans le levier. Freine fort mais les plaquettes origines organiques partent en (grosses) écailles en condition dh"

Bob (5/5)

Le top du top !! 100% validé !!

"LA référence en freins DH !! C'est ma seconde paire de Saint, toujours un bonheur !! Attention : freine fort, un peu ""on/off"", pas le plus progressif des freins, mais pour moi y'a pas mieux ! Je recommande !"

Stefmag (5/5)

Frein au TOP !

"Livraison rapide, les freins sont excellents ! Passer des SRAM CODE R aux SAINT, un bonheur !"

Mathieu97436 (5/5)

Freins puissants et look d'enfer

"Reçu rapidement mes nouveaux freins Saints pour remplacer mes SLX grippés, directement installés. Fait la purge car le levier arrivait en bout de course sur le cintre. Purge faite, rendu pas toujours Top : trop grande course du levier. À la suite de recherche sur internet, j'ai renvoyé de l'huile par l'étrier circuit fermé pour rapprocher les pistons. Depuis, rendu extraordinaire. Après rodage très court, associés à mes disque RT86, freinent super fort sur un parcours très boueux (c'est le NORD). Pour le prix : ben c'est le prix de la qualité ;-)"

Tipote62 (5/5)

La référence !!!

"Juste parfait quand on veut que son slip passe devant au freinage !"

Zitoun34500 (5/5)

Freins au top

"En remplacement de SRAM GUIDE RE sur mon turbo Levo que je trouvais trop spongieux, j'ai des freins maintenant puissants et dosables faciement à 1 doigt. Un bonheur !"

Georges13 (5/5)

Les freins SAINT toujours au top

"La puissance en toute circonstance, progressivité, endurance, chauffe limitée, ergonomie des leviers . . . . Les réglages de garde et d'écartement de plaquettes permettent à chaque pilote d'adapter le toucher à ses propres sensations et selon ses goûts. Et PBS toujours au top"

Spicy41 (5/5)

Freins Saint

"Frein très endurant, très puissant! Je recommande pour Enduro et DH"

Ben10 (5/5)

Une main de fer. . .

"Ces freins répondent efficacement et sans brusquerie aux sollicitations et se révèlent très fiables, quels que soient les environnements que l'on fréquente."

Bozzzzo (5/5)

Q&A