• SHIMANO XT M8020 4 Pistões Traseiro J-KIT Discless
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SHIMANO

Kit de travões traseiros de 4 pistões SHIMANO XT M8020

Le Travão traseiro SHIMANO XT M8020 regressa às suas origens com uma pinça de 4 pistões, aumentando a potência de travagem em 20% em... Mais informações

Preço recomendado* : 194,99 €

179,90 €
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Descrição do produto

Le Travão traseiro SHIMANO XT M8020 regressa às suas origens com uma pinça de 4 pistões, aumentando a potência de travagem em 20% em comparação com a pinça XT de 2 pistões. Versátil, é igualmente adequado para Cross-Country como para as exigentesAll Mountain/Enduro comprometido.

A robusta pinça de alumínio pesa apenas mais 30 gramas do que a sua antecessora. Os pistões de cerâmica asseguram uma eficiência formidável, enquanto o sistema de purga é fácil de utilizar. PURGA UNIDIRECCIONAL sistema de purga com acoplamento banjo.

A alavanca de alumínio, idêntica à da versão anterior, oferece um design ergonómico de "2 dedos" com uma proteção ajustável que não necessita de ferramentas. A tecnologia SERVOWAVE assegura um curso curto para um contacto quase instantâneo com o disco, proporcionando uma excelente capacidade de resposta. Este travão combina desempenho, leveza e fiabilidade para responder às necessidades dos ciclistas exigentes.

► Manual do fabricante

Ref: 7977571713190

Informações técnicas

╝ DESTAQUES
► J-KIT: O sistema J-Kit facilita a passagem da mangueira do travão no interior do quadro, com uma ligação simplificada à pinça e uma azeitona pré-montada, para uma instalação rápida e fácil
► I-SPEC II: Estrutura simples com uma banda de fixação estreita para a manete do travão, oferecendo mais espaço no guiador e um aspeto elegante
► REACH AJUST: A manete de travão com ajuste de alcance permite ajustar a distância entre o punho e a manete, adaptando-se a todos os tamanhos de mão e preferências de condução para uma travagem e mudança de velocidades ideais
► ACTION SERVOWAVE: A alavanca SERVOWAVE permite um contacto rápido das pastilhas com o rotor, multiplicando depois a potência de travagem para um maior controlo com menos movimentos da alavanca
Sangria unidirecional: Sistema concebido para evitar a formação de bolhas de ar no circuito hidráulico, garantindo uma sangria rápida e limpa graças a um percurso unidirecional do óleo e a uma ferramenta em forma de funil
► ICE TECHNOLOGIES: Os componentes Shimano ICE TECHNOLOGIES reduzem a acumulação de calor, assegurando uma travagem consistente e evitando folgas durante descidas intensas e prolongadas╔

┘GERAL
- Série: Deore XT
- Número de peça Fabricante:
Alavanca : BL-MT8000
Estribo: BR-MT8020
- Peso :
Alavanca: 104g
Estribo: 153g
Conjunto alavanca/calibrador/mangueira: 407g para um travão dianteiro com mangueira de 800mm
- Materiais :
Alavanca: Alumínio
Estribo: Alumínio
Pistões: Cerâmica┌

CARACTERÍSTICAS
- Integração da alavanca de travão/alavanca de mudanças: I-SPEC II
- Comprimento da alavanca: 2 dedos
- Número de pistões: 4
- Fixação da pinça: PostMount (PM)
- Pastilhas : H03A-RF, D03S-RX, H03C-MF
- Fluido de travões recomendado: óleo mineral Shimano
- Mangueiras: 1700mm - SM-BH90-SBLS - encaixe Banjo
- Ø mín./máx. do disco 140mm a 220mm (combinado com os adaptadores necessários)
- Discos recomendados: RT-MT800, SM-RT99, RT-EM810, RT-EM910 (não fornecidos)
- Pré-purga do kit J: Sim┌
;

Informações sobre preços

*Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em fevereiro de 2024

Overall rating: 4.75 / 5 from 4 reviews.

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Review highlights

Reviews

le must

"en remplacement du shimano deore d'origine sur mon Scapel,comme on dit ""ya pas photo"" apres rodage des plaquettes,efficacité,feeling,réglage que du bon"

— Anonymous (5/5)

Le frein shimano deore

"Le frein shimano deore xt 4 piston est vraiment bien. Je l’utilise sur mon dh il marche très bien"

— Jeanhubertdh (5/5)

Le top du freinage

"J'ai acheté ces freins pour remplacer mes magura mt5 qui avaient une qualité de fabrication inférieure et qui m'ont lâché au bout de 6 mois sur mon enduro AE. Le freinage avec les M8020 est d'une incroyable précision et je n'ai jamais été déçu par Shimano."

— Tomate01 (5/5)

Pour l'instant tout va bien

"Après quelques sortie ces frein fonctionnement correctement. Shimano a conservé les pistons en céramiques qu'ils avaient déployé sur les M8000 pour corriger le problème des pistons d'origine. Sinon de bon frein avec un très bon touché, manque un peu de mordant sur le début de la course et je ne comprends pas trop comment fonctionne la vis de point de contact. Je mettrais un avis dans quelques mois pour confirmer mon évaluation si nécessaire."

— Anonymous (4/5)

Q&A