Bromsvätskor för cykel

DOT eller mineralolja: välj aldrig fel

Det är det enda du behöver kontrollera innan du beställer, och det är ett misstag oåterkalleligt ingrepp. De två vätskorna är inte kompatibla: tätningarna i ett system för mineralolja sväller och förstörs vid kontakt med DOT-vätska, och omvänt. En broms som fyllts med fel vätska måste bytas ut helt; det räcker inte att lufta den.

• Mineralolja : Shimano, Magura, Campagnolo, Tektro och nyare SRAM-serier som har gått över till mineralolja. Vanligen röd eller blå beroende på märke.
• DOT-bromsvätska : traditionellt SRAM och Avid, liksom Hope, Hayes och Formula. Finns som DOT 4 och DOT 5.1, som fungerar tillsammans.
• Märket på bromshandtaget eller bromsoket avgör. Om du är osäker står det uttryckligen i bromsens manual – lita inte på färgen på vätskan som redan finns i bromsen.

Se upp med DOT 5

Trots namnet är DOT 5 är inte en bättre version av DOT 5.1. Det är en silikonbaserad vätska som inte är kompatibel med cykelbromssystem. Endast DOT 4 och DOT 5.1 kan användas i en cykelbroms avsedd för DOT-vätska.

Varför DOT-bromsar behöver luftas oftare

DOT-vätska är hygroskopisk : den absorberar fukt ur luften med tiden. Vattnet som lösts i vätskan sänker kokpunkten, och i en lång utförsbacke kan vätskan börja koka – bromshandtaget blir svampigt och går ända in mot styret vid sämsta tänkbara tillfälle. Därför rekommenderas en årlig luftning på bromsar med DOT-vätska och att öppna en ny flaska i stället för att använda bottensatsen i en förpackning som öppnades för två år sedan. Mineralolja tar inte upp vatten och behöver luftas mer sällan, när bromshandtagets känsla motiverar det.

Viskositet och kyla

Vissa märken erbjuder en variant låg viskositet av sin mineralolja, som ger ett responsivt bromshandtag i kyla när en standardolja blir mer trögflytande. En klar fördel för den som cyklar i bergen eller på vintern.

Hantering

En DOT-vätska skadar lacken och irriterar huden : använd handskar, skydda ramen och torka genast upp spill. I båda fallen räcker en enda droppe på en bromsskiva eller bromsbelägg för att förorenar bromsen – ha rengöringsmedel för skivbromsar till hands och återanvänd aldrig ett bromsbelägg som blivit indränkt.

Mer än bara vätska

I sortimentet finns även servicesatser för bromsok : kolvar och tätningar, som säljs efter modell och kolvdiameter. Det är delarna du ska beställa när en kolv kärvar eller ett bromsok läcker, i stället för att byta hela bromsen.

För att gå vidare: Så väljer du bromsvätska för skivbromsar

Se även: Bromsverktyg · Cykelrengöring och avfettningsmedel · Mekställ