Cykelhållare för bil

Dragkrok, tak eller baklucka: första valet

Allt börjar med valet av fästsätt, eftersom det i första hand beror på bilen och först därefter på cyklarna. De tre typerna skiljer sig åt i pris, kapacitet och hur de fungerar i praktiken.

På dragkroken

Det är det bekvämaste och vanligaste alternativet när du transporterar två cyklar eller fler. Cyklarna lastas i höfthöjd, luftmotståndet hålls nere och bränsleförbrukningen ökar bara lite. Det kräver däremot en godkänd dragkrok och ett eluttag för släpvagn på bilen.

• Modellerna plattformshållare (Thule VeloCompact, VeloSpace, EasyFold) bär cyklarna på hjulen: det ger den säkraste fastsättningen och är det enda alternativet som verkligen passar ömtåliga ramar eller ramar med ovanlig form.
• Modellerna hängande (Thule HangOn) hänger cyklarna i ramen. De är billigare och lättare, men passar sämre för kolfiberramar och heldämpade mountainbikes.
• Funktionen fällbar ger tillgång till bagageutrymmet utan att cyklarna behöver lastas av. På en kombi eller suv är det en detalj som gör stor skillnad i vardagen.
• Versionerna med hopfällbara (EasyFold XT) kan fällas ihop platt och förvaras i bagageutrymmet – en bra kompromiss när garaget redan är fullt.

På taket

En takmonterad cykelhållare kräver ett takräcke som redan är monterat och passar bilen. Bagageutrymmet och registreringsskylten förblir helt fria, och du kan lägga till en cykel per hållare. Nackdelarna är välkända: cykeln måste lyftas upp med utsträckta armar, bränsleförbrukningen ökar märkbart och blir bilens totala höjd något du verkligen måste tänka på – även i parkeringsgarage, under portar och vid vägtullar.

På bakluckan

Det billigaste alternativet, som fästs med remmar på bakluckan. Det kräver varken dragkrok eller takräcke, men skymmer registreringsskylten och baklyktorna – då är en belyst registreringsskyltshållare då obligatorisk – och du måste kontrollera att den passar just din bakluckas form, inklusive eventuell spoiler.

Det som är lätt att glömma: vikten

Två viktgränser styr allt. Den ena är cykelhållarens maximala lastkapacitet, och framför allt tillåtet kultryck på bilen, som anges på tillverkarskylten – ofta 50–75 kg inklusive cykelhållarens vikt. En elcykel väger vanligtvis 22–28 kg: med två elcyklar når man gränsen. Förstärkta modeller (Peruzzo Atlantis, Thule VeloSpace) är utformade för detta, och en lastramp gör att du slipper lyfta cykeln.

Köra utomlands

Reglerna för cykelhållares märkning är inte enhetliga i Europa. I Italien och Spanien krävs en randig reflexskylt, medan andra länder har egna regler för hur långt lasten får sticka ut åt sidorna. Även detta behöver du kontrollera inför en semesterresa.

För att gå vidare: Så väljer du cykelhållare

Se även: Reservdelar och tillbehör till cykelhållare · Transportväskor för cyklar · Stöldskydd