Protección para el cuadro de la bicicleta

Proteger la pintura antes de que se marque

Un cuadro se daña siempre en los mismos puntos: la vaina trasera que golpea la cadena, el tubo diagonal que recibe impactos de gravilla, las zonas de roce de los cables, y la parte inferior del tubo superior al apoyar la bicicleta. Colocar una lámina sobre un cuadro nuevo cuesta una fracción de lo que cuesta retocar la pintura y se refleja en el precio de reventa.

Mate o brillante: una elección que se nota

Es el único error de elección que salta a la vista. Una lámina brillante sobre un cuadro mate hace que brille por zonas; una lámina mate sobre un cuadro brillante le quita brillo. Fíjate en el acabado de la pintura antes que en el tamaño del kit: ambas versiones existen para casi todas las referencias.

Kit precortado o rollo

• Los kits precortados según el tipo de bicicleta (MTB de doble suspensión, rígida, acero, carretera y gravel, bicicleta eléctrica) incluyen piezas ya adaptadas a la forma de los tubos. Es la solución más limpia y la única viable en las zonas curvas.
• Los packs M, L, XL y XXL ofrecen niveles de cobertura crecientes, desde unas pocas zonas sensibles hasta la protección integral del cuadro.
• Los rollos para cortar a medida (3 m, 15 m) salen mucho más baratos por metro y sirven para las zonas rectas, los retoques y los cuadros de formas poco habituales.
• Los kits bicicleta eléctrica tienen en cuenta el tubo de la batería, más voluminoso, y las zonas de roce propias de las MTB eléctricas.

La instalación

Una lámina protectora se coloca en húmedo, sobre un cuadro perfectamente limpio y desengrasado. El agua jabonosa o un producto específico de aplicación permite colocar la pieza, deslizarla y eliminar las burbujas antes de que se adhiera definitivamente. Si se coloca en seco, la lámina se pega al primer contacto y ya no se puede recolocar. Calcula una hora para un kit completo y trabaja a temperatura ambiente: con frío, la lámina no se adapta a las curvas.

Las protecciones específicas

• El protector de vaina (de neopreno para envolver o adhesiva) es la más rentable de la sección: la vaina trasera es la zona que más se marca y también recibe los golpes de la cadena.
• Los protectores de bielas evitan los desconchones en las bielas de carbono, que no se pueden reparar, y existen en versiones adhesivas o de clip.
• Los protectores de horquilla cubren la parte trasera de las barras y de las botellas, expuesta a las salpicaduras.
• Los láminas protectoras para la pantalla del GPS protegen la pantalla, que se raya más rápido que la carcasa.

En un cuadro que ya tiene marcas

La lámina no oculta los arañazos: los deja tal como están. En un cuadro con uso, limpia, desengrasa y, si hace falta, pule antes de colocarla; de lo contrario, el arañazo quedará visible bajo la lámina para siempre.

Ver también: Fundas de transporte para bicicletas · Limpiadores y desengrasantes para bicicleta · Guardabarros para bicicleta