Manillares de gravel

Cómo elegir un manillar de gravel

El manillar de gravel se distingue del de carretera por algo que salta a la vista: la parte inferior se abre hacia fuera. Es la apertura, y es lo que estructura toda la categoría.

La apertura, de 10 a 36°

• 10 a 12° : para gravel rápido, cercano al ciclismo de carretera. Las manos quedan en una posición natural y se mantiene la postura aerodinámica.
• 16 a 24° : la opción intermedia más habitual. En la posición baja, las manos quedan más separadas y el control de la bicicleta mejora notablemente en terrenos irregulares, sin alterar la conducción en carretera.
• 25 a 36° : la apertura pronunciada (Ritchey Beacon, Spank Flare). Ofrece una anchura de agarre inferior cercana a la de un manillar de MTB, para gravel exigente y bikepacking con carga.
• Cuanto mayor es la apertura, más se las manetas se inclinan hacia dentro : es lógico, pero cambia el agarre en la parte superior. Conviene probarlo antes de optar por una apertura muy pronunciada.

La anchura, que se mide en dos puntos

Un manillar de gravel no tiene la misma anchura arriba y abajo. La anchura indicada suele medirse a la altura de las manetas ; abajo, la apertura añade varios centímetros. Un manillar de 42 cm arriba puede medir 48 cm abajo. Toma como referencia la anchura de tus hombros para la parte superior y comprueba cuánto se ensancha abajo: ahí está la clave de la comodidad en los descensos.

El alcance y la caída

Los manillares de gravel suelen tener un caída corta (de 115 a 125 mm) y un alcance corto, para que la posición baja siga siendo accesible con una bicicleta cuya postura es más erguida que en carretera. Así puedes mantener las manos mucho tiempo en la parte baja del manillar, donde tienes más control.

Las formas especiales

• Los manillares Redshift Kitchen Sink y Top Shelf añaden una elevación (de 20 a 70 mm) que eleva las manetas sin acumular espaciadores y, en algunos modelos, una extensión frontal en forma de lazo: están diseñados para el bikepacking y las distancias muy largas.
• Los Spank Vibrocore incorporan un núcleo amortiguador procedente del MTB que filtra las vibraciones de los caminos.
• Los manillares con cableado interno (ENVE In-Route, FSA ACR, Ritchey Butano) requieren una potencia y una dirección compatibles: forman un conjunto, no son una pieza aislada.
• Las indicaciones EPS/Di2 indican que el manillar tiene orificios para pasar los cables electrónicos.

El diámetro de sujeción

31,8 mm en el centro en casi todos los casos. Es la primera medida que debes comprobar, antes que la anchura y la apertura.

Para ir más allá: Cómo elegir un manillar para bicicleta de gravel

Ver también: Cintas de manillar para gravel · Manetas gravel · Potencias de carretera