Handbary i rogi kierownicy MTB

Handbary i rogi kierownicy MTB

29 produktów

Handbary i rogi MTB

Dwa akcesoria na kierownicę o zupełnie różnych zastosowaniach. Handbary stanowią główny temat tej strony; rogi odpowiadają na rzadszą potrzebę, powracającą jednak wraz z turystyką rowerową i bikepackingiem.

Co dają handbary rowerowe

  • Ponadto chronią dłonie przed gałęziami i jeżynami na wąskich, leśnych singlach — to główny powód ich montażu.
  • Przyjmują uderzenie o ziemię w razie upadku i chronią klamki : złamana dźwignia hamulca oznacza koniec jazdy.
  • Zimą osłaniają częściowo przed wiatrem i błotem.
  • W enduro i downhillu ograniczają ryzyko ześlizgnięcia się dłoni z kierownicy przy uderzeniu bocznym.

Jak wybrać handbary

  • Mocowanie dwupunktowe (końcówka kierownicy i obejma): najbardziej solidne. Wymaga wolnych końców kierownicy oraz chwytów lock-on z pojedynczą obejmą.
  • Mocowanie jednopunktowe lub uniwersalne : znacznie prostsze w montażu i kompatybilne z niemal wszystkim, ale znacznie słabiej chroniące w razie uderzenia czołowego.
  • Wspornik z tworzywa : elastyczny, pochłania energię i wraca do pierwotnego kształtu po kontakcie z przeszkodą.
  • Wspornik aluminiowy : sztywny, lepiej chroni przy upadku, ale może się wygiąć i wymagać prostowania.
  • Sprawdź odstęp od klamek i manetek przed wyborem: na zatłoczonej kierownicy szybko zaczyna brakować miejsca.

Rogi rowerowe: czy wciąż są przydatne?

Na szerokiej kierownicy z wyraźnym cofnięciem do tyłu (backsweep) oferują drugą pozycję — dłonie bliżej siebie, nadgarstki w osi — która przynosi realną ulgę na długich podjazdach i płaskich dojazdówkach. Wracają zresztą do łask w rowerach wyprawowych i bikepackingowych, gdzie spędza się wiele godzin w jednej pozycji. Są natomiast niekompatybilne z handbarami na mocowanie dwupunktowe, które zajmują to samo miejsce.

Podczas montażu

Przestrzegaj zalecanego momentu dokręcania, zwłaszcza na kierownicy karbonowej, gdzie zbyt mocno ściśnięta obejma tworzy punkt pęknięcia. Skontroluj ustawienie po dwóch lub trzech pierwszych jazdach: przesunięta o kilka stopni obejma traci większość właściwości ochronnych, a ruszający się pod dłonią róg zaskakuje w najmniej odpowiednim momencie.

Więcej informacji: Jak wybrać rogi do roweru MTB

Zobacz także: Kierownice MTB · Chwyty MTB · Klamki hamulców tarczowych MTB