Torby na kierownicę

Duża torba z przodu i przydatne małe kieszenie

Znajdziesz tu dwa zupełnie różne produkty. Pierwszy to torba na kierownicę o pojemności 6–17 l, który równoważy bagaż z tyłu i mieści sprzęt do spania. Do tego kilka saszetek o pojemności 1–1,5 l mocowanych do mostka lub kierownicy — na jedzenie, bidon czy telefon — po które można sięgnąć bez puszczania kierownicy. To najlepiej sprzedające się produkty w tej kategorii i często najbardziej przydatne na co dzień.

Torba przypinana paskami lub uprząż z wyjmowanym workiem

worek rolowany przypięty bezpośrednio paskami mocowany bezpośrednio do kierownicy jest lekki, prosty i zajmuje niewiele miejsca. Z kolei uprząż pozostaje na rowerze i mieści wodoodporny worek, który można wyjąć jednym ruchem. Jest cięższa i droższa, ale nie trzeba co wieczór odpinać trzech pasków, żeby wyjąć śpiwór, a worek można dobrać do ilości bagażu. Podczas kilkudniowej wyprawy tę różnicę odczuwa się każdego wieczoru.

Trzy rzeczy, na które trzeba uważać przy montażu

• Dostępna szerokość. Na kierownicy szosowej dostępną przestrzeń mierzy się między klamkomanetkami, a nie na całej jej szerokości. Torba 14 l zaprojektowana do kierownicy MTB nie zmieści się na kierownicy o szerokości 40 cm.
• Przebieg linek i przewodów hydraulicznych. Torba dociśnięta do kierownicy zgniata pancerze i utrudnia skręcanie. Zestawy montażowe podkładki dystansowe dołączane do większości modeli służą właśnie temu: odsuwają torbę od kierownicy o kilka centymetrów.
• Odstęp od przedniego koła. Przy krótkiej ramie lub szerokiej oponie duża, nisko zamontowana torba może ocierać o koło podczas skręcania lub ugięcia amortyzacji.

Ciężar z przodu liczy się podwójnie

Wszystko, co mocujesz do kierownicy, obciąża układ kierowniczy, i to nie tylko na sam rower: im cięższa torba, tym mniej zwrotnie się prowadzi i tym bardziej kierownica zaczyna drgać przy dużej prędkości. Stąd zwyczajowa zasada — z przodu rzeczy lekkie i zajmujące dużo miejsca, a ciężkie przedmioty blisko ramy. Dostępne są też wersje aerodynamiczny, bardziej płaskie i ciaśniej przylegające, są dostępne dla tych, którzy chcą jechać szybko także z torbą z przodu.

Więcej informacji: Jak zaplanować trasę rowerową

Zobacz także: Sakwy bikepackingowe · Sakwy na ramę · Sakwy na widelec