Moyen
"Super leger par contre une fois la cartouche vissée vous devait l’utiliser rapidement car elle ne tient pas en pression elle ce vide le claper fonctionne mal je pense"
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Preço recomendado* : 29,95 €
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O Pino de disparo LEZYNE Trigger Drive CO2 Preto é um insuflador de CO2 compacto e de alto desempenho que cabe facilmente num alforge ou no bolso de uma camisola.
Construído solidamente a partir de alumínio 100% maquinado em CNC, este pino de disparo possui um mecanismo de gatilho para uma insuflação fácil e precisa.
Tem uma cabeça dupla que se enrosca diretamente nas válvulas Presta e Schrader. Compatível apenas com cartuchos de CO2 com rosca de 16 gramas, é fornecido com um revestimento anticongelante para proteger as suas mãos durante o enchimento.
Ref: 7970442674342
Operação de acionamento
Compatível com válvulas Presta e Schrader
Controlo do fluxo : Sim
Proteção do cartucho : Tecido
Suporte para bicicleta : Não fornecido
Tipo de cartucho : Roscado
Tipo de produto : Percutor de CO2 + Cartucho
Volume do cartucho : 16 g
Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.
Review topics: ["risk","works"].
"Super leger par contre une fois la cartouche vissée vous devait l’utiliser rapidement car elle ne tient pas en pression elle ce vide le claper fonctionne mal je pense"
"Parfait, fonctionne bien! Penser à couvrir la cartouche car ça peut devenir très froids"
"Parfait pour se passer d'une pompe à main ; simple et précis grâce à la gâchette de contrôle. L'inconvénient par rapport à la pompe est le côté ""usage unique"" du fait de la cartouche. Je privilégierais ce mode de réparation lors de sorties relativement courtes (risque de crevaisons multiples moins important) ou par temps froid lorsque les doigts engourdis risquent de se coincer dans la pompe (vécu !)."
"Ce kit porte bien son nom, pompe CO2, ceci est un gonfleur simplement pour remplacer une pompe manuelle mais attention à ceux qui roulent en tubeless, ce kit ne permet pas de faire claquer un pneu 29x2. 10 dans une jante notubes, même avec des cartouches de 25g j'ai fait le test, impossible, même en enlevant l'obus de la valve, donc si vous crevez en pleine montagne et qu'avec de la mal chance le pneu s'est décollé de la jante, si vous n'avez pas une chambre à air sur vous, vous rentrez à pied! c'est aussi simple que ça. Encore un effort de la part des constructeurs et on y arrivera à partir à l'aventure sans chambre à air :-)"