• Pneu MAXXIS ASSEGAI 29x2,50 WT Exo 3C Terra Tubeless Ready Flexível Preto
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  • Pneu MAXXIS ASSEGAI 29x2.50 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Flexível Preto
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MAXXIS

Pneu MAXXIS ASSEGAI 29x2.50 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Flexível Preto

Ref. do fabricante: TB00163000
Desenvolvido e testado em colaboração com Greg Minnaar, o pneu MAXXIS Assegai 29x2,50 WT Exo 3C MaxxTerra tira o seu nome de uma lança do povo... Ler mais

Preço recomendado* : 85,00 €

54,99 €
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Pontos fortes

  • Desenvolvimento do produto com um grande piloto, Greg Minnaar
  • Polivalência de utilização em condições secas ou húmidas
  • Máximo de aderência e menor resistência ao rolamento
  • Reforço Exo nos flancos
  • Wide Trail (WT) otimizado para uma largura de jante de 30-35 mm.

Descrição

Desenvolvido e testado em colaboração com Greg Minnaar, o pneu MAXXIS Assegai 29x2,50 WT Exo 3C MaxxTerra tira o seu nome de uma lança do povo Zulu da África do Sul. É, portanto, a arma perfeita para combater as montanhas.

É composto por pitons altos que garantem uma grande tração e um bom suporte em terrenos secos e húmidos, com raízes ou rochosos. A borracha 3C Maxx Terra é ideal para condições extremas e para um grip máximo. Robusta, oferece menos resistência ao rolamento do que a versão MaxxGrip.

Nesta versão Tubeless Ready que pode ser montado com ou sem câmara de ar, este pneu está ainda equipado com flancos reforçados Exo. Leve e resistente, este material é particularmente adaptado aos trilhos rochosos.

Informações técnicas

ETRTO: 63-622
Disciplina / Utilização: Enduro ;
Wide Trail (WT) ;
Carcaça: 60 TPI, equilíbrio justo entre resistência e leveza ;
Borracha 3C Maxx Terra ;
Tecnologia Tubeless Ready ;
Nível de pressão máx: 50 psi ;
Referência: TB00163000.
Peso(fabricante):1050g
;

Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024

Overall rating: 4.8461537 / 5 from 13 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Performances conformes au descriptif

"Pneu monté à l'avant sur Orbéa Occam. Après 350 km de roulage sur tous types de terrains en conditions sèches, je ne vois aucun point négatif à reporter vs mon niveau de pilotage. Rendement correct, pas d'usure anormale des crampons latéraux, bonnes réactions au freinage, trajectoires précises. Attention toutefois à ne pas trop gonfler. 1,6 à 1,8 bar me semble correct pour mon poids (71kg)"

— Heulard (5/5)

ottima tenuta, buona durata

"ottima tenuta, buona durata"

— IVO M. (5/5)

Bom produto, e está dentro

"Bom produto, e está dentro do que eu cria."

— Francisco G. (5/5)

Très bien

"Pneu monté à l’avant pour le moment rien à redire bonne accroche"

— Magasinbreak (5/5)

Accroche et motricité

"Pour l’instant 200K avec ce pneu, testé sur terrain légèrement gras (terre /feuilles) super accroche en descente , on ressent bien sa motricité sur de grosses inclinaisons. En terrain boueux je pense qu’il fera bien son travail. Monté sur VAE Mondraker Crafty R."

— Tonton83 (5/5)

100% confiance

"Gros grip en toutes conditions. Crampaux latéraux redoutables"

— Kaisermanu (5/5)

Top

"Excellent pneu pour la région même en basse pression"

— Zrx1100r (5/5)

Très bon achat

"Bon grip et agréable à rouler ! Fiable et léger, xxx"

— Juliev (5/5)

Il faut de la cuisse. . . .

"Pneu avec une super accroche, très bonne stabilité dans les cailloux. En négatif le pneu est plus lourd. dur à tirer dans les bosses. Il faut de la cuisse. . . ."

— Doudou83 (4/5)

Bien

"En gomme 3C, bon grip, très directionnel monté à l'avant. Dans les mêmes conditions, équivalent à DHF, légèrement plus directionnel. Comparé à un Magic Mary, largement plus de grip, plus facile à amener et beaucoup plus directionnel."

— Raff83 (4/5)

Q&A