• PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready Pneu macio
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PIRELLI

PIRELLI CINTURATO VELO 700c Tubeless Ready Pneu preto

O pneu PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready com talões flexíveis é um modelo que privilegia o conforto e a resistência, para melhor acompanhar o... Mais informações

Preço recomendado* : 74,90 €

64,99 €
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Descrição do produto

O pneu PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready com talões flexíveis é um modelo que privilegia o conforto e a resistência, para melhor acompanhar o ciclista em longas saídas de estrada ou em modo Gravel. Perfeito para eventos estilo Granfondo e longas viagens de bicicleta, foi concebido para enfrentar as armadilhas dos trilhos e estradas mais acidentados.

Este pneu pode ser montado da forma clássica, com uma câmara de ar; também pode ser montado Tubeless Ready, graças ao design específico dos seus talões. 

O pneu Cinturato é construído em torno de uma carcaça de 127 tpi, amplamente reforçada por dois protectores de furos Armour Tech. Uma camada de nylon de alta densidade envolve-o de talão a talão, enquanto uma camada de fibra de aramida é adicionada sob o piso para proteger a carcaça de cortes. 

Por fim, este pneu utiliza a borracha SmartNET Silica, que oferece um excelente desempenho em termos de eficácia, longevidade e aderência em piso molhado. As ranhuras na superfície melhoram este último ponto. 

Ref: 7967889555622

Informações técnicas

Fornecedor de referências:
700x26 (ETRTO: 26-622) 3370700
700x28 (ETRTO: 28-622) 3370800
700x32 (ETRTO: 32-622) 3370900
700x35 (ETRTO: 35-622) 3371000

Preparado para tubeless
Utilização: corridas, Granfondo, treino, bicicletas de estrada de touring / endurance e bicicletas de gravel;

Borracha de sílica SmartNEC ;

Dupla proteção anti-furo Armour Tech: revestimento de nylon de talão a talão, fibras de aramida sob a banda de rodagem;
Peso do fabricante :
700x26: 300g
700x28: 340g
700x32: 360g
700x35: 410g
;

Informações sobre preços

*Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em fevereiro de 2024

Overall rating: 4.625 / 5 from 8 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","comfort","issues","tire","tape","seal"].

Review highlights

Reviews

Excellent en terme de

"Excellent en terme de longévité (plus de 3000kms à l'arrière, toujours pas démonté à l'avant, et je pèse 85kgs), aucune crevaison même en roulant sur le pneu en fin de vie. Bon confort sur mauvaises routes. Et aucun problème de géométrie au montage. Je reste sur ce pneu maintenant !!"

— Alexandre T. (5/5)

Je roule qu'avec ce pneu

"J'ai beaucoup roulé avec le GP 5000 de continental en tubeless section 25. Il était top mais fragile. Encuite j'ai testé un victoria rubino. J'ai regretté. Depuis j'ai testé le Pirelli cinturato. Niveau rendement il est un peu dessous le GP 5000. Mais en cyclo et cyclo sportive aucun problème. Niveau adhérence il ne m'a jamais surpris. Contrairement au victoria. Niveau longévité il est top. Aucune crevaison en 3 ans sur deux vélos (ma femme et moi) . Ils font largement les 5000 km voir plus à l'avant. Le montage est correcte. J'utilise un peu de préventif. Je gonfle à 4bar pour 69kg."

— Simon69007 (5/5)

Pneu tubeless. .

"Pneu de bonne qualité. . assez difficile a installer au montage, mais se met bien en place en tubeless. ."

— Dav. L. (4/5)

Montage facile sur jante carbone tubeless-ready.

"Claque vers 5 bars à la pompe à pied, sur jantes carbone tubeless-ready ICAN Wheel FL40, étanchéité parfaite à condition d'utiliser un fond de jante adhésif de largeur 23mm bien plaqué, sur jante propre."

— Rphil89 (5/5)

Pas de chance?

"60 balles pour un pneu arrière qui m'a duré deux sorties c'est rude (rencontre silex). Il fuit au dessus de 3-4 bars maintenant donc insuffisant, à voir si c'est réparable je vais tester les rustines. Le deuxième est toujours en bon état après 1000 km. Le confort est bon."

— Koenig (3/5)

Oubliez les chambres à air!

"Très confortables, montés sur des roues carbone Mavic SLR, attention à laisser le pneu se réchauffer et prendre sa place sur les bords de jante, en le montant 3 jours avant utilisation: livré plié dans son emballage , le pneu doit reprendre sa forme initiale pour assurer une bonne étanchéité."

— Fgl (5/5)

Pneu pirelli

"Ce pneu se monte facilement a la main a voir pour la longévité"

— Patrick (5/5)

Top matériel

"Top pneu, très confortable et facile à monter. Je recommande le produit. Le prix : quelques euros trop cher par rapport à ses concurrents"

— Pacacycle (5/5)

Q&A