Bakhjul HOPE RX24 700C PRO 5 standard 12x148 mm Boost 28 ekrar rökgrått

Valet beror på din kassett. Shimano HG passar Shimano-kassetter med 8 till 11 växlar och SRAM-kassetter som är kompatibla med HG. Microspline krävs för Shimano-kassetter med 12 växlar. SRAM XDR behövs för SRAM:s 12-delade landsvägs- och gravelkassetter, exempelvis XPLR, Force och Red.

Frihjulskroppen på ett Hope Pro 5-nav går att demontera och byta senare, men det är enklare och billigare att beställa rätt standard direkt.

Det är ramens navmått som avgör, och det går inte att anpassa det ena till det andra. De allra flesta gravelcyklar och landsvägscyklar med skivbroms har 12 x 142 mm genomgående axel, medan 135 mm förekommer på äldre ramar. Den här versionen täcker båda måtten.

Gravelcyklar med mycket stort däckutrymme och ramar som bygger på mountainbikeramar har 12 x 148 mm Boost, som säljs som en separat variant. Mät avståndet mellan bakramens gaffeländar eller kontrollera ramens specifikationer innan du beställer.

Hope rekommenderar däck på 32 till 50 mm för RX24, med möjlighet att gå upp till 60 mm för mycket breda däck. Den invändiga bredden på 24 mm ger den bästa kompromissen kring 38 till 45 mm, den vanligaste bredden för mångsidig gravelcykling.

Observera att Hopes tekniska datablad i PDF-format anger ett något annat intervall (30 till 64 mm) än produktsidan. Om du vill montera däck i intervallets ytterkanter bör du kontrollera med däcktillverkaren.

Ju fler ekrar, desto robustare är hjulet och desto mer last tål det, till priset av några tiotals gram och lite extra luftmotstånd. 24 ekrar passar snabb gravelcykling och lätta till medeltunga cyklister, 28 ekrar är det mångsidiga standardvalet och 32 ekrar passar bikepacking med tung packning, större cyklister och stenig terräng.

Den maximala systemvikten är 130 kg oavsett antal ekrar, inklusive cykel och packning.

Skillnaden är ekerns form där den ansluter till navet. J-Bend, som kallas Standard, är en klassisk eker med böjd ände. Den finns i princip överallt hos cykelreparatörer, vilket förenklar reparationer på resan. Straight-Pull är en rak eker utan böj. Den saknar den böjda del där de flesta brott uppstår och håller spänningen bättre över tid.

Versionerna är inte utbytbara eftersom naven skiljer sig åt. För bikepacking långt från hjälp är J-Bend enklast att reparera. För prestanda och lång livslängd hos ekrarna har Straight-Pull fördelen.

Det gäller hur bromsskivan fästs på navet, och fästet måste passa dina bromsskivor. En skiva med 6 bultar skruvas fast med sex Torx-skruvar. Centerlock monteras med en låsring och en kassettavdragare, vilket går snabbare och ger lägre vikt. RX24 finns i båda versionerna, som du väljer bland varianterna.

Om du är osäker, titta på dina nuvarande bromsskivor: sex skruvar runt navet betyder 6-bultsfäste, medan en central låsring betyder Centerlock. Det finns en adapter från Centerlock till 6 bultar, men inte åt andra hållet.

Ja. Fälgen levereras från fabrik med fälgband monterat, och en Hope Presta-ventil i samma färg som navet medföljer hjulet. Du behöver bara montera däcket och tillsätta tätningsvätska, som inte ingår.

Räkna med cirka 60 ml tätningsvätska för ett graveldäck på 40–45 mm och använd en kompressor eller en pump med tryckbehållare för att få däckkanterna på plats vid första monteringen.

RX24 är ett aluminiumhjul med låg profil (23 mm), avsett för mångsidig gravelcykling och bikepacking: robust, reparerbart, tillgängligt med 24, 28 eller 32 ekrar och betydligt billigare. RX40 är ett kolfiberhjul med 40 mm profil, lägre vikt och bättre aerodynamik, inriktat på snabb gravelcykling och tävling.

Välj RX24 för tung packning, steniga vägar eller en begränsad budget. Välj RX40 om du vill ha fart på lättcyklade sträckor. Båda har samma Pro 5-nav och samma brittiska tillverkningskvalitet.

Den här artikeln säljs styckvis. För ett hjulpar kombinerar du den med HOPE RX24 700C PRO 5-framhjulet i samma färg, med samma antal ekrar och samma ekertyp (Standard eller Straight-Pull), i 12 x 100 mm eller 12 x 110 mm Boost beroende på din framgaffel.

Att hjulen säljs separat gör det också möjligt att byta bara ett hjul om det går sönder.