Amortiguadores de MTB

Cómo elegir el amortiguador de MTB

A diferencia de la horquilla, el amortiguador no se elige primero por la gama, sino por la medida. Un modelo prestigioso con el formato equivocado no se monta, o se monta mal. Por tanto, tome las medidas antes de mirar cualquier otra cosa.

La medida, antes que nada

• Un amortiguador se define por distancia entre ejes × recorrido : 210x55, 230x60, 190x45 en métrico.
• Los cuadros más antiguos son de imperial : 7,875 x 2,0 pulgadas, por ejemplo. Los dos sistemas no se mezclan.
• El montaje Trunnion fija la parte superior mediante dos tornillos laterales en el cuerpo del amortiguador y utiliza sus propias medidas (185x55, 205x60…).
• Un error de 5 mm en el recorrido cambia el recorrido trasero y puede hacer hacer tope con el cuadro o, por el contrario, impedir utilizar todo el recorrido.

Aire o muelle

• Aire : ligero, ajustable con precisión según su peso y cuya progresividad se regula mediante tokens. La elección predeterminada desde XC hasta enduro.
• Muelle : sensibilidad excepcional al inicio del recorrido y comportamiento idéntico desde la primera hasta la última curva de un descenso largo. Hay que elegir la dureza adecuada y aceptar entre 400 y 600 g más.

El tune, el dato que se olvida

Cada cuadro tiene su propia cinemática y, por tanto, su ratio de compresión. Los fabricantes suministran sus amortiguadores con un ajuste interno —el tune— adaptado a un tipo de cinemática, indicado, por ejemplo, como M/M o L/M para compresión y rebote. Un amortiguador con la medida correcta pero el tune equivocado se monta perfectamente y funciona mal: demasiado firme o incapaz de controlar el rebote. Compruebe el tune del amortiguador original o el recomendado por el fabricante del cuadro.

Los ajustes disponibles

• Rebote : presente en todos, es el ajuste básico.
• Compresión de baja velocidad : control del balanceo al pedalear y del hundimiento en apoyos.
• Compresión de alta velocidad (modelos RC2): control de impactos secos, aterrizajes de saltos y raíces tomadas a gran velocidad.
• Tope hidráulico : amortiguación progresiva al final del recorrido, en los Vivid y Super Deluxe recientes.
• Bloqueo o posición de pedaleo : útil en XC y maratón, superfluo en enduro.

MTB con asistencia eléctrica

El peso y la velocidad de una e-MTB exigen más al amortiguador, que se calienta más y se desgasta antes. Las versiones E-MTB tuned incorporan hidráulica y juntas adaptadas: en este tipo de bicicleta, no es un argumento comercial, sino una necesidad.

Para ir más allá: Cómo elegir el amortiguador de MTB

Ver también: Muelles de amortiguador de MTB · Juntas y casquillos de amortiguador · Espaciadores de amortiguador de MTB