Frenos completos de carretera

Cómo elegir tu freno completo de carretera

Sustituir un freno completo evita incompatibilidades entre maneta, latiguillo y pinza, y garantiza un circuito hidráulico nuevo y purgado. SRAM, Shimano, Campagnolo y TRP cubren carretera y ciclocrós.

La maneta también controla mis cambios: ¿qué comprobar?

• En carretera, la maneta es una combinado de freno y mando de cambio : debe corresponder a tu grupo.
• El número de velocidades debe ser idéntico al de tu cassette y al de tu desviador/cambio.
• Una maneta electrónica (Di2, AXS) solo funciona con los cambios del mismo sistema.
• Mecánica o electrónica, no mezcles marcas en una misma transmisión.

¿Qué líquido de frenos?

• Aceite mineral en Shimano y Campagnolo.
• DOT en SRAM.
• Ambos nunca deben mezclarse: un error destruye las juntas del sistema.
• Prevé el kit de purga correspondiente si lo montas tú mismo.

¿Qué anclaje y qué longitud de latiguillo?

• Flat Mount : el estándar en casi todas las bicicletas de carretera recientes.
• Post Mount : presente en algunos cuadros más antiguos y en ciclocrós.
• Comprueba que el latiguillo incluido sea suficiente para la talla de tu cuadro y el guiado interno: alargarlo requiere un racor y un nuevo purgado.

Ver también: Pastillas de freno de carretera · Discos de freno de carretera · Mantenimiento de frenos