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SRAM

Freno delantero SRAM MAVEN ULTIMATE A1 Plata

Réf. fabricant : 00.5018.237.001
El freno delantero SRAM MAVEN ULTIMATE encarna la potencia y la precisión necesarias para satisfacer las exigencias cada vez mayores del MTB moderno. Gracias... Más información

Precio recomendado* : 360,00 €

Precio habitual 229,90 €
Precio habitual Precio promocional 229,90 €
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Descripción

El freno delantero SRAM MAVEN ULTIMATE encarna la potencia y la precisión necesarias para satisfacer las exigencias cada vez mayores del MTB moderno. Gracias a sus pistones de 18 y 19,5 mm, ofrece un 50% más de potencia que el modelo Code, garantizando un frenado de ultra alto rendimiento incluso en las condiciones más extremas. Pero la potencia bruta no es suficiente: el sistema Swinglink asegura una modulación progresiva, ofreciendo un control óptimo con cada pulsación de la maneta.

Para una consistencia impecable, la Pinza de 4 pistones se beneficia de un diseño rígido que disipa el calor eficientemente. Ya sea en la salida o en los descensos finales de una intensa jornada, la sensación de frenado sigue siendo idéntica. Además, la elección de pastillas orgánicas garantiza una modulación perfecta y un frenado silencioso, mientras que la compatibilidad con diferentes diámetros de disco permite adaptar la potencia a sus necesidades.

En cuanto al diseño, la maneta pulida y los tornillos de titanio confieren a la Maven Ultimate un aspecto de alta gama digno de las bicicletas de más alto rendimiento. El diseño Stealth de la palanca añade un toque moderno y aerodinámico que se adapta perfectamente a las posiciones de conducción actuales.

Por último, la personalización está en el corazón de este modelo, con ajuste sin herramientas del punto de contacto y del protector de la palanca. Diseñado para funcionar exclusivamente con aceite mineral Maxima, el SRAM Maven Ultimate ofrece una fiabilidad y una facilidad de mantenimiento inigualables, lo que lo convierte en la elección definitiva para los ciclistas más exigentes.

Ref: 15145198879100

Información técnica

Número de modelo: DB-MVN-ULT-A1 ; Uso: Enduro y DH/Freeride ; Tipo de freno: Hidráulico ; Pinza de 4 pistones 18 y 19mm.5mm; Montaje PM; Herrajes de titanio y palanca de aluminio con pivote de rodamiento; Material del cuerpo de la palanca Aluminio forjado; Tecnología SwingLink; Longitud de la maneta: 950mm; Acabado anodizado transparente; Tipo de pastillas: Orgánicas / Placa de acero; Ajuste de la protección de la palanca sin herramientas; Ajuste del punto de contacto; Puerto de purga Edge; Aceite mineral SRAM; Diseñado para su uso con el kit de purga de aceite mineral SRAM; Freno ambidiestro: La maneta de freno puede colocarse en el lado izquierdo o derecho del Manillar; Peso (fabricante): 362g.

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en marzo de 2025

Overall rating: 4.6666665 / 5 from 3 reviews.

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Review highlights

Reviews

Pow pow pow !!!

"Je possédais des SRAM Code silver (équiv. Code RSC) qui étaient déjà bien mais qui manquaient de quelques choses. . . . Après lectures d'avis, vidéos de tests et de tutos de purges, j'ai opté pour les Maven Ultimate. Franchement, ils sont très, très puissants ! J' ai vraiment trouvé chaussures à mon pied. Monté avec des disques Galfer Shark (220 devant et 200 derrière), Mama Mia ! Testés en all mountain et en enduro très accidentés ce week-end à Ainsa, la différence majeure, grâce à sa + grande capacité de freinage, se fait sentir dans les avants bras. Plus de douleurs sur les run longs. Ce qui par conséquent permet de garder + de lucidité dans le pilotage. Ça freine tellement fort que sur le terrain sec et caillouteux, ça a tendance à bloquer de suite notamment devant. Rien de méchant car ce coté "ON-OFF" est à régler sur le levier frein avec ses molettes. Le petit hic, que j'ai pu constaté, c'est qu'ils peuvent être parfois un peu bruyants avec les plaquettes d'origines. Rien de méchant. Pour terminer, petit conseil : conseil, respectez bien le protocole de purge (A la fin de la procédure de purge, répétez le "massage" des plaquettes au moins 10 à 15 fois à la fin)."

Fabrice 6. (5/5)

Pour freiner, ça freine!!! Vraiment

"Pour freiner, ça freine!!! Vraiment très puissant. Pas encore pu tester sur de longues distances et longues descentes. Je mets que 4 étoiles car l'ergonomie au guidon est compliquée avec ce maitre cylindre. Quand on a la manette Kiox du VAE + la commande au guidon de la selle, pas facile de faire quelque chose d'ergonomique. J'ai du acheter / changer la commande au guidon de la selle pour faire quelque chose de propre."

Pierre B. (4/5)

good item👍

"good item👍"

Reynaldo L. (5/5)

Q&A