Bębenki piasty MTB

Jak wybrać bębenek do piasty MTB

Bębenek piasty to część tylnej piasty, na którą nakłada się kasetę i która zawiera mechanizm zazębiania. Wymienia się go z dwóch powodów: aby zmienić standard kasety lub z powodu zużycia.

Trzy standardy

• Shimano HG : kasety 8-, 9-, 10- i 11-rzędowe, zarówno Shimano, jak i SRAM.
• Micro Spline : 12-rzędowe kasety Shimano z najmniejszą zębatką 10T.
• SRAM XD : 12-rzędowe kasety SRAM Eagle. XDR to dłuższa wersja, przeznaczona do rowerów szosowych i gravelowych.
• W większości przypadków wystarczy wymienić bębenek, aby przejść z jednego standardu na inny: samo koło pozostaje bez zmian.

Zależy od piasty, nie od roweru

Każdy producent posiada własny system mocowania: DT Swiss Ratchet, DT Swiss 3 Pawl, Mavic ID360, Shimano. Sprawdź dokładną markę i model swojej piasty, a także jej generację — bębenek DT Swiss Ratchet EXP nie pasuje do klasycznej piasty Ratchet.

Mechanizmy zazębiania

• DT Swiss Ratchet : dwa pierścienie zębate skierowane naprzeciw siebie, w wersji 18, 36 lub 54 zębów. Przejście na 54 zęby trzykrotnie zmniejsza jałowy ruch korby.
• Zapadki (3 lub 6 PAWL): zużywają się zapadki oraz ich sprężynki i można je wymieniać osobno.
• Mavic ID360 : dedykowany zestaw ratchet, przeznaczony do nowszych piast Mavic.

Kiedy go wymienić

• wypusty są ponacinane przez zębatki, zwłaszcza w aluminiowych bębenkach. Kaseta łapie luzy, a zmiana przełożeń staje się nieprecyzyjna.
• bębenek przepuszcza pod obciążeniem, zazwyczaj podczas jazdy na stojąco lub przyspieszania.
• Mechanizm jest cichy lub zablokowany : tutaj często wystarczy zwykłe czyszczenie i ponowne nasmarowanie.

Konserwacja

Używaj specjalnego, rzadkiego smaru do bębenków piasty. Gęsty smar skleja zapadki lub pierścienie zębate, zwłaszcza w niskich temperaturach: bębenek przestaje zazębiać, a pedały kręcą się w próżni. To najczęstsza awaria w zimie i najłatwiejsza do uniknięcia.

Więcej informacji: Jak wybrać kasetę do MTB

Zobacz także: Kasety MTB · Piasty MTB · Łożyska MTB