Pedały szosowe

Jak wybrać pedały szosowe

Pedał jest jednym z trzech punktów kontaktu z rowerem i jedynym, który przenosi siłę. Wybór systemu to przede wszystkim wybór blok : to od niej zależy, jak się chodzi, jaki jest luz kątowy i co trzeba będzie dokupować dwa razy w roku.

Cztery systemy

• Look Keo : klasyczny standard kolarstwa szosowego, z najszerszym wyborem bloków i modeli, od Keo Classic 3 po Keo Blade Carbon.
• Shimano SPD-SL : działa na bardzo podobnej zasadzie, ma szeroką powierzchnię podparcia i bloki oznaczone kolorami zależnie od luzu kątowego. Solidny i łatwo dostępny.
• Time Xpresso : wyróżnia się mechanizmem sprężynowym z płytką, który wymaga mniejszej siły przy wpinaniu i nie wypina się samoczynnie. Dobry wybór, jeśli często wpinasz i wypinasz buty.
• Wahoo Speedplay : jedyny system dwustronny, więc można się wpiąć bez patrzenia; mechanizm znajduje się w bloku, a nie w pedale. Oferuje największy na rynku zakres luzu kątowego i bardzo małą wysokość podparcia.

Luz kątowy

To kąt, o jaki stopa może się obrócić, zanim wypnie się z pedału. 0° utrzymuje stopę w jednej pozycji i odpowiada osobom, których stopy są idealnie ustawione; od 4,5 do 6° to standardowe ustawienie, które pozwala kolanu pracować naturalnie; 9° i więcej odpowiada osobom o nietypowej budowie lub wrażliwych kolanach. W systemie Shimano określa go kolor bloku (czerwone 0°, niebieskie 2°, żółte 6°), podobnie jak w systemach Look i Time. To nie tylko kwestia komfortu: zbyt mały luz kątowy jest częstą przyczyną bólu kolan.

Masa, oś i łożyska

• korpus w droższych modelach zmienia się z kompozytu na aluminium, a następnie na karbon. Rzeczywista różnica między modelami podstawowymi a najwyższej klasy wynosi około stu gramów na parę.
• oś w droższych modelach zmienia się ze stali chromowanej na tytan. Tytan obniża masę, ale gorzej znosi duże obciążenia.
• łożyska mają większy wpływ na trwałość niż materiał korpusu: to do nich zimą dostaje się woda.
• Niektóre wersje są dostępne z dłuższa oś (+4 mm), przydatna rowerzystom, którzy potrzebują szerzej rozstawionych stóp.

Co warto dokupić

Nowe pedały są dostarczane z parą bloków, zwykle o średnim luzie kątowym. Już przed pierwszą zimą zaopatrz się w zapasową parę i sprawdź, czy Twoje buty mają odpowiedni układ otworów : systemy w tej kategorii wymagają mocowania na 3 otwory, a nie dwóch otworów stosowanych w butach MTB.

Pedały SPD w rowerze szosowym

W tej kategorii jest kilka modeli SPD na 2 otwory (Shimano ES600 i podobne). Są przeznaczone do turystyki rowerowej i gravela: mniejszy blok, schowany w podeszwie, pozwala normalnie chodzić. Traci się nieco powierzchni podparcia i efektywności pedałowania, ale można zejść z roweru bez poślizgnięcia się.

Więcej informacji: Jak wybrać pedały do roweru szosowego

Zobacz także: Bloki i części pedałów · Mierniki mocy do rowerów szosowych · Siodełka szosowe