1 2
SHIMANO

Bateria zewnętrzna SHIMANO BT-E8016 (630 Wh) generacji 1 Nieznaczne wady kosmetyczne

Réf. fabricant : IBTE8016E
Akumulator SHIMANO BT-E8016 (630 Wh) został zaprojektowany specjalnie do silników SHIMANO E-BIKE SYSTEMS. Jest on montowany zewnętrznie na rurze dolnej. Dzięki pojemności 504 Wh... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 879,90 €

599,90 €
599,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Akumulator SHIMANO BT-E8016 (630 Wh) został zaprojektowany specjalnie do silników SHIMANO E-BIKE SYSTEMS. Jest on montowany zewnętrznie na rurze dolnej.

Dzięki pojemności 504 Wh gwarantuje duży zasięg, idealny na długie przejażdżki. Jego zaawansowana technologia oznacza, że można go szybko naładować, skracając czas oczekiwania między kolejnymi użyciami. Doskonale nadaje się dla wymagających rowerzystów poszukujących wydajności i niezawodności.

Wreszcie, bateria wyróżnia się trwałością. Zachowuje maksymalną pojemność dłużej niż przeciętnie, zapewniając stałą wydajność przez cały okres użytkowania.

Należy pamiętać, że ten model ma niewielkie zadrapania na obudowie, czysto kosmetyczne. Poza tym bateria jest fabrycznie nowa i doskonale sprawna.

Instrukcja obsługi.

Ref: 15548572369276

Informacje techniczne

Typ akumulatora: litowo-jonowy;
Kompatybilne mocowanie baterii :
BM-E8016 ;
Wysokowydajny cykl ładowania ;
Napięcie: 36 V ;
Pojemność: 17,5 (Ah) / 630 (Wh) ;
Wskaźnik poziomu naładowania ;
Szybkie ładowanie :
50% naładowania w 2,5 godziny;
Maksymalne ładowanie w ciągu 6 godzin (z ładowarką EC-E8004);
Wytrzymała bateria zachowuje maksymalną pojemność przez dłuższy czas;
60% pojemności po 1000 ładowaniach;
Kompatybilna ładowarka :
EC-E6002, EC-E8004 ;
Do silników EP800/E8000/E7000/E6100/E5100/E5000;
Waga (producent): 3,2 kg.
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w maju 2025 r.

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Livraison rapide et article conforme

"Livraison rapide et article conforme à la description, cependant je suis en phase de test sur l'autonomie et je suis à 65km en alternant entre le mode ECO TRAIL BOOST."

— G1bin C. (5/5)

Q&A