Tubdäck för cyclocross

Så väljer du tubdäck för cyclocross

Cyclocross är den sista grenen där tubdäck fortfarande är bättre än vanliga däck, av ett särskilt skäl: de kan köras med 1,2 till 1,8 bar utan risk för genomslagspunktering, eftersom det varken finns någon däckkant som kan krängas av eller någon slang som kan klämmas. Vid det trycket formar sig stommen efter underlaget och greppet förändras helt.

Däckbredden är begränsad

UCI:s regler begränsar däckbredden till 33 mm i tävling, och det är bredden på nästan alla däck i sortimentet. Några 32 mm-däck finns för smala fälgar. För motionslopp och fritidscykling måste du inte hålla dig till den bredden, men utbudet följer normen.

Välj mönster efter underlag

• Grifo (Challenge) och Typhoon (Dugast): det mångsidiga mellanmönstret du väljer när du är osäker.
• Limus och Rhino : höga dubbar med stort avstånd för kladdig lera, rensar de sig själva när de rullar.
• Baby Limus och Small Bird : ett mellanmönster åt lerhållet, för lerigt men lättåkt underlag.
• Chicane : snabbt mönster för torrt underlag och lättåkta banor.
• Dune : sand och mycket lös mark.
• Pipisquallo : det grövsta mönstret i Dugast-serien, för djup lera.

Bomull och alternativ för sidoväggarna

• Tubdäcken bomull – Dugast, Challenge Pro – har den smidigaste stommen och ger bäst markkänsla. Den är också ömtåligast.
• Alternativet Monsoon ger sidoväggarna en behandling mot vatten och lera: oumbärlig om du tävlar på vintern.
• Alternativet FD (dubbla sidoväggar med kevlar) förstärker den del som är mest utsatt för skärskador.
• Dessa Tufo har en syntetisk stomme som är tåligare och betydligt billigare, med längre livslängd.

Planera limningen

Ett tubdäck för cyclocross limmas fast, inte med tejp, och du behöver räkna med 24 timmars torktid. Limma tubdäcken i god tid före loppet, inte kvällen innan.

För att gå vidare: Så väljer du tubdäck för landsvägscykling

Se även: Cyclocrossdäck · Lim och tejp för tubdäck · Tubdäck för landsväg