Amortisseur ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 Air C1
Recommanded price* : 850,00 €
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Description
Designed exclusively for downhill riding, the ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 Air C1 offers an exceptional level of control and customization on the most challenging terrain. Its newRC2 shock provides great sensitivity at the beginning of the stroke while maintaining excellent support throughout the entire travel. Thanks to independent high-speed and low-speed compression adjustments, as well as rebound adjustment, each rider can precisely tailor the suspension’s behavior to their riding style.
At the heart of its performance lies DebonAir technology, touted as the air spring that most closely mimics the behavior of a coil spring ever developed by RockShox. This design allows for very fine-tuned adjustment of the positive air volume to optimize sensitivity, mid-travel support, and comfort on rough terrain. The Adjustable Hydraulic Bottom Out system, meanwhile, offers five levels of bottom-out resistance to better absorb the hardest impacts.
Designed for long-lasting performance, the Vivid Ultimate DH RC2 Air C1 features Maxima Plush Dynamic Suspension lubricant, which reduces friction and improves smoothness of operation. Maintenance is also simplified thanks to extended service intervals of 100 hours, made possible by new dust seals and an optimized oil volume. E-MTB-compatible, it sets the standard for riders seeking a high-performance and reliable downhill suspension.
Ref: 16020233519484
Points forts
Le ressort pneumatique LinearXL offre un ressenti constant et prévisible, avec des possibilités d’ajustement grâce aux Bottomless Tokens faciles à changer.
La cartouche RC2 permet de régler indépendamment, sans interférences, la compression basse vitesse (LSC) et la compression haute vitesse (HSC).
Réglage numéroté de la compression pour un ajustement intuitif : il suffit de partir de « 0 » et d’ajouter ou d’enlever de l’amortissement.
Valve de base réduisant de 40 % les forces au niveau de l’IFP, pour un amortisseur plus souple tout en préservant une excellente accroche.
Réglages de compression du piston principal adaptés à la performance de la cartouche Charger 3.2, favorisant le soutien en milieu de course.
Le talonnage réglable (ABO) dispose d’une molette avec cinq réglages de compression pour personnaliser l’amortissement sur les 20 % finaux de la course.
La molette de détente amovible permet également de régler la HSC et l’ABO.
Les 20 clics de réglage offrent des courbes de détente uniformes avec une large plage d’ajustement, assurant un comportement constant selon le poids du pilote.
