Conexiones para transmisiones electrónicas de carretera

Entender las conexiones de una transmisión electrónica

Una transmisión electrónica no se reduce a sus desviadores: necesita alimentación, conexiones y, en el caso de Shimano, una red completa de cables. Esta sección reúne todo lo que conecta sus componentes, y a menudo es aquí donde se encuentra la pieza que falta.

Tres sistemas, tres arquitecturas

• Shimano Di2 : red E-Tube por cable, con una sola batería interna o externa (SM-BTR1), cables EW-SD50 o EW-SD300 y cajas de conexiones EW-RS910 y EW-90A.
• SRAM AXS : inalámbrico. Cada desviador lleva su propia batería intercambiable; solo los Blips y el Blip Box requieren cableado.
• Campagnolo EPS y WRL : unidad de alimentación e interfaces interna o externa en EPS; baterías individuales para cada desviador en WRL.

No confundas las generaciones de cables

• EW-SD50 se utiliza en los grupos Di2 de 11 velocidades y en las primeras generaciones de 12 velocidades.
• EW-SD300, más fino, se utiliza en los grupos recientes y pasa por conductos más estrechos. Los dos no son intercambiables.
• Los longitudes son numerosas: mide el recorrido real dentro del cuadro antes de hacer el pedido. Si el cable es demasiado corto, tendrás que desmontarlo todo otra vez.

Las piezas que marcan la diferencia en el montaje

• Ojales y pasacables para las salidas del cuadro, tapas de puerto de desviador, fuelles de protección.
• Cables en Y como el EW-JC130, para ramificar una línea sin añadir una caja de conexiones.
• Soportes de batería para la tija del sillín, especialmente de Deda, cuando el cuadro no dispone de uno.
• Conectores para bicicletas eléctricas EW-JC302 y EW-JC304, para bicicletas eléctricas equipadas con una transmisión Di2.

La carga

En Shimano, la batería se carga mediante el SM-BCR2 y su cable SM-BCC1, o directamente a través de un puerto del desviador en las generaciones recientes. En SRAM, un cargador eTap/AXS único sirve para todas las baterías, que son intercambiables entre desviadores: práctico para terminar una salida intercambiándolas.

Para ir más allá: Por qué pasar a una transmisión electrónica

Ver también: Cambios traseros de carretera · Manetas y mandos de carretera · Componentes de transmisión electrónica para MTB