Pegamento y cintas para tubulares

Pegamento y cintas para tubulares

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Pegamento o cinta adhesiva para pegar los tubulares

Un tubular no se mantiene en su sitio por la presión: es el pegamento o la cinta lo que lo sujeta a la llanta. Elegir entre ambos no es una cuestión de comodidad de montaje, sino de seguridad en los descensos y del tipo de llanta.

El pegamento

  • Vittoria Mastik'One, Continental y Challenge son las referencias del pelotón. Su adherencia es superior a la de la cinta, sobre todo con calor.
  • Continental ofrece una versión Carbon, formulada para llantas de carbono, cuya superficie de pegado no ofrece el mismo agarre que la del aluminio.
  • El montaje requiere tres capas en la llanta y una en la cinta de base del tubular, dejando secar entre capa y capa y esperando después 24 horas antes de rodar. Lleva tiempo, y eso echa para atrás, pero también garantiza la adherencia.
  • El bote de 250 g sirve para pegar muchos tubulares; el tubo de 30 g basta para un par.

La cinta adhesiva

  • Velox Jantex 14 para las llantas de carbono, Jantex 76 para las llantas aluminio : su formulación es distinta y no son intercambiables.
  • El de doble cara Tufo es la más rápida de colocar.
  • La cinta se coloca de una sola vez, sin olores ni esperas: es la solución para reparaciones y montajes fuera de casa.
  • En contrapartida, resiste peor el calor de una frenada prolongada sobre la llanta y es más fácil despegar un tubular fijado con cinta, algo desfavorable en los descensos.

El caso del ciclocross

Es la disciplina en la que más importa el pegado: se rueda a 1,5 bar y las fuerzas laterales tiran del tubular. Aquí la norma es usar pegamento, y muchos mecánicos añaden una capa más. A esa presión, el tubular puede salirse de la llanta sin previo aviso.

Despegar sin dejar restos

Los restos de pegamento se eliminan con disolvente y un cepillo de latón en una llanta de aluminio. En una llanta de carbono hay que tener mucho más cuidado: nunca uses un rascador metálico, porque daña la resina. Si la llanta no está bien limpia, la siguiente capa de pegamento no se adherirá correctamente.

Para ir más allá: Cómo montar tubulares en una bicicleta de carretera

Ver también: Tubulares de carretera · Tubulares de ciclocross · Ruedas de carretera para frenos de zapata