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LEZYNE

Bomba manual LEZYNE HV DRIVE Negra

La bomba LEZYNE HV Drive Negro es una minibomba diseñada para neumáticos de gran volumen, como los de las bicicletas de montaña.El cuerpo está... Más información

Precio recomendado* : 34,95 €

Precio habitual 24,99 €
Precio habitual Precio promocional 24,99 €
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Descripción

La bomba LEZYNE HV Drive Negro es una minibomba diseñada para neumáticos de gran volumen, como los de las bicicletas de montaña.

El cuerpo está fabricado en aluminio, mientras que el mango y las tapas de los extremos son de material compuesto Matrix. Está equipada con un tubo flexible ABS para purgar el aire de forma rápida y sencilla, y tiene una conexión roscada Presta en un lado y una conexión roscada Schrader en el otro, para una versatilidad total.


Ref: 7970442150054

Puntos fuertes

Asa y cuerpo integrados en un diseño compacto

Sistema de purga de aire ABS directamente integrado en la manguera

Ultracompacta

Características

Manómetro : Ninguno

Material del cuerpo : Aluminio

Para válvulas : Presta

Para válvulas : Schrader

Presión máxima : 6,2 bars / 90 psi

Conector flexible : Sí

Soporte para bicicleta : Suministrado

Información técnica

Bomba para grandes volúmenes y bajas presiones, ideal para ciclismo de montaña;
Cuerpo y pistón de aluminio sobredimensionados;
Tapa, anillos guía y asa de material compuesto de matriz;
Tamaño S: longitud 170 mm ;
Peso (fabricante): 93 g.

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 4.25 / 5 from 16 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["material","pump","inflation","button","hose","system","tire"].

Review highlights

Reviews

Compact et de très bonne qualité

"Pas encore utilisé sur le terrain mais testé à la maison, cela reste une mini pompe et même en ""HV"" , il faudra un peu de patiente pour gonfler un pneu de gravel"

Spicy41 (4/5)

Très bien mais pas longtemps…

"La pompe a parfaitement fonctionné durant 1 an à l'occasion de 4 crevaisons. Maintenant au bout de 5,6 pompages le corps aluminium chauffe et le piston bloque. Durée de vie limitée, dommage."

Sebus2a (1/5)

Conforme à la description

"Petite et légère, elle est parfaite en secours dans le sac à dos. Forcément faut un peu de temps pour regonfler un pneu mais ça reste correct."

Robin83 (4/5)

Bon produit

"Sans surprise, facile à mettre sur la valve, robuste"

Gebre (5/5)

Fait le job

"Pratique et bien étudié avec sont flexible rangé dans le corps cela permet de regonfler les pneus tubless sans risque d abîmé la valve, c'est une pompe de dépannage mais elle regonfle un pneu a plat assez rapidement il y a même un petit bouton sûr le flexible qui permet de dégonfler sans être obligé de le démonter. Seul petit défaut son support cadre qui fait un peut camelote et qui n'est pas assez déporté pour des vélo avec de section de cadre assez importante( zesty 2019 par exemple) elle se retrouve coincé entre le cadre et le porte bidon, cela dit elle tient bien en place, j en est une deuxième pour le gravel là pas de souci car le cadre est plus fin ."

Sam61 (5/5)

Fait le travail

"Petit pompe bien pratique. Le flexible est pratique et bien pensé. Je pense qu'il paraît difficile de dépasser 4 bars sans forcer sur la pompe. Toutefois c'est amplement suffisant pour un gravel ou vtt"

Qtn. E. (5/5)

Au top

"Parfaite pour se fixer au porte bidon, compact et fait très bien le job!!!"

Jool69 (4/5)

Parfait

"Parfait. Fait le job. Lezyne toujours au top sur les pompes"

Flouflou (5/5)

Efficace et peu encombrante

"Cette petite pompe légère se case très facilement dans le sac à dos . Malgré sa mini taille, elle permet de gonfler efficacement et assez rapidement un pneu de VTT Enduro ."

Bilou (4/5)

Polyvalente, flexible et mode de fixation ""super""

"Utilisée une fois suite à une crevaison sur vélo route. Facile d'utilisation, fonctionnelle (flexible), gonflage rapide mais je confirme qu'elle plafonne à 6 bars et pas plus, comme annoncé sur le descriptif. Excellent support de fixation, discrète et beau design."

Gede (4/5)

Q&A