• SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 1X12V 10/51T Cambio Largo
  • SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 1X12V 10/51T Cambio Largo
  • SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 1X12V 10/51T Cambio Largo
  • SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 1X12V 10/51T Cambio Largo
  • SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 1X12V 10/51T Cambio Largo
1 6
SHIMANO

Cambio SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 12 Velocidades Jaula Larga

Réf. fabricant : IRDM9100SGS
El desviador SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 12V con horquilla larga está diseñado únicamente para transmisiones monoplato de 12 velocidades de la gama XTR 9100, y... Más información

Precio recomendado* : 279,99 €

199,90 €
199,90 €
Mostrar todos los detalles

Descripción

El desviador SHIMANO XTR RD-M9100-SGS 12V con horquilla larga está diseñado únicamente para transmisiones monoplato de 12 velocidades de la gama XTR 9100, y especialmente para aquellos que desean un equipo de ultra alto rendimiento.
Con el diseño Shadow RD+, este desviador está mejor protegido de los golpes y, por lo tanto, ofrece una mayor durabilidad. El ángulo también está optimizado para una línea de cadena perfecta. Un estabilizador de cadena Bump Stopper fácilmente ajustable también le proporcionará mayor precisión y suavidad al cambiar de marcha. Además, la distancia al suelo es mayor para una mayor comodidad en terrenos accidentados, y la tensión es menor en la marcha pequeña para una eficiencia óptima.
Embalaje de taller.

Ref: 7977569190054

Información técnica

GENERAL
Grupo : SHIMANO Deore XTR M9100
Número de pieza : RD-M9100-SGS
Peso Fabricante : 240g
Tipo : Cambio trasero mecánico

TRANSMISIÓN
Marchas : 1x12
Horquilla: Media
Tecnología : Shadow RD+ / Bump Stopper / Dyna-Sys
Fijación : Tradicional - UDH
Difer. delantero máx. 0 dientes
Capacidad: 41 dientes
Dentado máx./mín. del piñón grande: 51 dientes
Dientes del piñón pequeño máx./mín.: 10 dientes
Dentado del rodillo: 13 dientes

► 8 Casquillos recubiertos de flúor: mejoran el rendimiento y la durabilidad del desviador al minimizar la resistencia al movimiento y proporcionar una acción de cambio más suave y sensible ;
► Shadow RD+: transmisión silenciosa y suave, que reduce el flameo y los saltos de la cadena, más ligera y eficiente que los sistemas convencionales;
► Bump Stopper: The rear derailleur's damping bump stop, made from resistant urethane, ensures silence and stability, even in extreme conditions ;
► Dyna-Sys: Optimisation of the chain-cassette-derailleur line for close ratios, optimum efficiency and stability on steep gradients ;
► Los 13 dientes del rodillo superior que garantizan una alta calidad para toda la transmisión ;

COMPATIBILIDAD Y RECOMENDACIONES
Cadenas: Shimano HG 12 velocidades
Platos y bielas: Mono Plateau
Palancas: Todas Shimano 12 velocidades
;

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 4.733333 / 5 from 15 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Parfait

"Conforme a mes attentes , il fonctionne nikel est en plus cest une belle pièce légère."

— S. F. (5/5)

Parfait

"Dérailleur de haute qualité agréablement surpris, il est très esthétique RAS"

— Olivier7 (5/5)

Bien, beau, cher. . .

"Fonctionnement nickel. En remplacement d'un xt introuvable. Pas vu de différence, le xt est très bien. Seul défaut, le prix :("

— Vincent81310 (5/5)

Le must

"Ayant cassé mon dérailleur SLX à cause d'une chute, le délai moyen de ce produit était inconnu vu l'approvisionnement dans les pays asiatiques. Je me suis retourné sur ce dérailleur XTR, certes trois fois plus cher mais je ne regrette pas ce choix. Le montage et le réglage sont d'une simplicité, ce qui est surprenant c'est la fluidité de passage des vitesses. C'est d'une souplesse incroyable à la fois sur le plat comme dans les montées. Je recommande ce produit"

— Fm80131 (5/5)

Très bon dérailleur a condition d’en prendre soin

"Quand tout est bien réglé (car très pointu sur un douze vitesses) c’est une vraie horloge et un réel plaisir à l’utilisation. En revanche c’est mon deuxième car j’ai et des soucis de « grippage «  de retour de chape qui restait bloqué en position en avant (position grand pignon). Il faut vraiment éviter karcher et pression d’eau lors du lavage car très sensible je pense ! Et pour finir casse (lors d’un impact) de la chape partie carbone (100€ La pièce !) d’où le remplacement complet. . C’est un très bon dérailleur à condition d’en prendre soin !"

— Guillaume79 (4/5)

Xtr

"Produit de très bonne facture, plus solide que mon ancien xt et le passage des vitesses est plus fluide"

— Jejemeta (5/5)

Conforme et superbe dérailleur.

"Cher mais tellement confort à utiliser. Totalement conforme à mes attentes."

— Snlj44 (5/5)

Efficace

"Fonctionne très bien, passage de vitesse fluide et plutôt robuste"

— Mike (5/5)

Parfait

"Je recommande ce produit sans soucis, très réactif, passage de vitesse aux doit et a l’œil tout en douceur et rapidité."

— Pascal16/33 (5/5)

Tres bon dérailleur

"Super derailleur xtr super qualité, excellent pasaage de vitesses couplé avec sa mamette xtr . ."

— Yetof (5/5)

Q&A