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SHIMANO

Freno Trasero SHIMANO XT M8100 J-Kit

Ref. del fabricante: IM8100JRRXRA170
El Freno Trasero SHIMANO XT M8100 combina ligereza y potencia de frenado, ideal del cross-country al All Mountain/Trail. La palanca BL-M8100 ofrece una modulación... Leer más

Precio recomendado* : 151,49 €

84,99 €
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Descripción

El Freno Trasero SHIMANO XT M8100 combina ligereza y potencia de frenado, ideal del cross-country al All Mountain/Trail. La palanca BL-M8100 ofrece una modulación intuitiva, permitiendo a los ciclistas explorar sus límites con total confianza. Su posición optimizada y su ergonomía refinada, con la tecnología I-SPEC EV, aseguran un frenado intuitivo y versátil, adaptado a todo tipo de terrenos.

La pinza M8100, aunque ligera, garantiza una potencia de frenado fiable en todas las condiciones. Es un 10 % más rígida que la M8000, incluso a alta temperatura, con un accionamiento rápido del freno gracias a un recorrido más corto. El ajuste del alcance sin herramientas y del recorrido permite una adaptabilidad total para cada usuario.

El retorno rápido del pistón y el diseño de dos pistones ofrecen una modulación superior para un mejor control. El montaje es rápido y sencillo gracias a la conexión tipo banjo y al paso interno del cableado, haciendo de este par de frenos una opción eficiente y práctica para los ciclistas más exigentes.

¡Una excelente elección para un uso versátil!

► Manual del Fabricante

Información técnica

╝PUNTOS FUERTES
► Ligero y potente: Adaptado al cross-country con una modulación intuitiva
► Frenada intuitiva: Posición optimizada de la maneta y ergonomía refinada
► Mayor rigidez: Un 10 % más rígido que el M8000, incluso a altas temperaturas
► Montaje fácil: Conexión tipo banjo y guiado interno para una instalación rápida.
► J-KIT: El sistema J-Kit facilita el paso del latiguillo de freno por el interior del cuadro, con una conexión simplificada a la pinza y una oliva premontada, para una instalación rápida y sencilla
► I-SPEC EV: El estándar de fijación I-SPEC EV ofrece un puesto de mando despejado, adaptable a todos los ciclistas gracias a un amplio rango de ajuste, mejorando la comodidad y la concentración con un diseño ergonómico y una mayor rigidez para un control óptimo
► REACH ADJUST: La maneta de freno con ajuste de alcance permite regular la distancia entre el puño y la maneta, adaptándose a cualquier tamaño de mano y preferencia de conducción para una frenada y un cambio de marchas óptimos
► ACCIÓN SERVOWAVE: La maneta SERVOWAVE permite un contacto rápido de las pastillas con el disco y multiplica la potencia de frenado para un mayor control con un menor recorrido de la maneta
► ONE WAY BLEEDING: Sistema diseñado para evitar las burbujas de aire en el circuito hidráulico, garantizando un purgado rápido y limpio gracias a un recorrido unidireccional del aceite y a una herramienta en forma de embudo
► FREE STROKE: Ajusta la distancia entre la posición inicial de la maneta y el punto de contacto de las pastillas según el tamaño de las manos, el tipo de práctica y las preferencias personales╔

┘GENERAL
• Serie: Deore XT
• Referencia del fabricante:
_Maneta: BL-M8100
_Pinza: BR-M8100
• Peso:
_Maneta: 105 g
_Pinza: 121 g
_Conjunto Maneta/Pinza/Latiguillo: 374 g para un freno delantero con latiguillo de 800 mm
• Materiales:
_Maneta: Aluminio
_Pinza: Aluminio
_Pistones: Cerámica┌

┘CARACTERÍSTICAS
• Integración Maneta de freno/Mando de cambio: I-SPEC EV
• Longitud de la maneta: 2 dedos
• Ángulo de ajuste I-SPEC EV: 20°
• Número de pistones: 2
• Montaje de la pinza: PostMount (PM)
• Pastillas: Resina sin disipador G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Líquido de frenos recomendado: Aceite mineral Shimano
• Latiguillos: 1700 mm - SM-BH90-SBM - Conexión Banjo
• Ø Discos mín./máx.: 160 mm a 220 mm (combinado con los adaptadores requeridos)
• Disco recomendado: RT-MT800 (no incluido)
• Pre-purgado J-Kit: Sí┌
;

Información sobre el precio

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 3 reviews.

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Review highlights

Reviews

Bons preços

"Bons preços"

— Vitor R. (5/5)

Livraison reçue dans le délai

"Livraison reçue dans le délai annoncé."

— Yves P. (5/5)

superbes freins VTT

"acheté pour remplacer des Formula Rx sur mon VTT XC secondaire. Ces freins sont un régal : freinage puissant, dosage facile. Petit bémol pour ce kit: le petit tube métallique du bout de durite est déjà installé. Par conséquent, quand on recoupe la durite il faut l’extraire avant de pouvoir le réinsérer dans la durite raccourcie. En plus, il y une pellicule de colle dessus pour boucher le trou. OK, ça garde l’huile dans la durite, mais il n’est pas évident de l’élever sans laisser des résidus qui risquent ensuite de se balader dans le circuit. J’aurais préféré que la durite soit scellée avec un bouchon jetable, et que le tube soit joint à part pour une insertion après coupe à la bonne longueur."

— Ralf M. (5/5)

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