Moyen
"Super leger par contre une fois la cartouche vissée vous devait l’utiliser rapidement car elle ne tient pas en pression elle ce vide le claper fonctionne mal je pense"
Precio recomendado* : 29,95 €
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El LEZYNE Trigger Drive percutor CO2 Negro es un inflador de CO2 compacto y de alto rendimiento que se desliza fácilmente en una alforja o en el bolsillo del maillot.
Sólidamente construido a partir de 100% de aluminio mecanizado CNC, este percutor cuenta con accionamiento de gatillo para un inflado fácil y preciso.
Tiene un cabezal doble que se enrosca directamente en las válvulas Presta y Schrader. Sólo compatible con cartuchos de CO2 roscados de 16 gramos, viene con un revestimiento anticongelante para proteger tus manos al inflar.
Ref: 7970442674342
Operación de disparo
Compatible con válvulas Presta y Schrader
Control de caudal : Sí
Protección del cartucho : Tela
Soporte para bicicleta : No suministrado
Tipo de cartucho : Roscado
Tipo de producto : Percutor CO2 + Cartucho
Volumen del cartucho : 16 g
Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.
Review topics: ["risk","works"].
"Super leger par contre une fois la cartouche vissée vous devait l’utiliser rapidement car elle ne tient pas en pression elle ce vide le claper fonctionne mal je pense"
"Parfait, fonctionne bien! Penser à couvrir la cartouche car ça peut devenir très froids"
"Parfait pour se passer d'une pompe à main ; simple et précis grâce à la gâchette de contrôle. L'inconvénient par rapport à la pompe est le côté ""usage unique"" du fait de la cartouche. Je privilégierais ce mode de réparation lors de sorties relativement courtes (risque de crevaisons multiples moins important) ou par temps froid lorsque les doigts engourdis risquent de se coincer dans la pompe (vécu !)."
"Ce kit porte bien son nom, pompe CO2, ceci est un gonfleur simplement pour remplacer une pompe manuelle mais attention à ceux qui roulent en tubeless, ce kit ne permet pas de faire claquer un pneu 29x2. 10 dans une jante notubes, même avec des cartouches de 25g j'ai fait le test, impossible, même en enlevant l'obus de la valve, donc si vous crevez en pleine montagne et qu'avec de la mal chance le pneu s'est décollé de la jante, si vous n'avez pas une chambre à air sur vous, vous rentrez à pied! c'est aussi simple que ça. Encore un effort de la part des constructeurs et on y arrivera à partir à l'aventure sans chambre à air :-)"