Los neumáticos plegables Super tyre son
"Los neumáticos plegables Super Tyre son más fáciles de montar y más flexibles".
CONTINENTAL
Neumático CONTINENTAL GATORSKIN 700c TubeType Black
El CONTINENTAL GATORSKIN 700c TubeType Neumático blando ha sido diseñado para viajeros y ciclistas que buscan un neumático con un perfil liso que ofrezca durabilidad,...
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Descripción
El CONTINENTAL GATORSKIN 700c TubeType Neumático blando ha sido diseñado para viajeros y ciclistas que buscan un neumático con un perfil liso que ofrezca durabilidad, excelente agarre y resistencia.
Diseñado en torno a una carcasa de alto rendimiento de tres capas de 180 TPI, este neumático cuenta con un ancho cinturón antipinchazos Poly-X bajo la banda de rodadura que se extiende hacia abajo para una mejor cobertura, y una malla ripstop Duraskin para una resistencia increíble.
En esta versión 700x32c, también ofrece el máximo confort, ideal para rodar por las carreteras más duras.
Instrucciones de montaje y desmontaje Continental
Ref: 7967882051750
Información técnica
Información sobre precios
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Valoración global: 4.3333335 / 5 de 9 opiniones.
Resumen de la revisión de AI Generated
Temas resumidos
Temas de revisión: ["neumático", "neumático"].
Lo más destacado
Reseñas
1a vuelta Neumático CONTINENTAL GATORSKIN
"Entrega muy rápida, neumático fácil de montar, nada que decir tras las primeras salidas".
Muy buen producto
"Muy buen producto"
Excelentes neumáticos en 32 mm
"Excelentes neumáticos de 32mm, los uso tanto en carretera como en pistas de grava, son indestructibles, en mi opinión personal, el desgaste es menos rápido que los neumáticos de 4 estaciones de la misma marca."
antipinchazos
"Se mantiene bien. No hay sorpresas desagradables en velotaff".
buen producto
"uso cicloturista más de 6.000km sin un pinchazo neumático cómodo, duradero ningún problema de agarre en carreteras del Macizo Central de los Alpes".
Pinchazos y montaje extremadamente difíciles
"650 km en el cuentakilómetros y ya 4 pinchazos en la trasera, para uso principalmente como velotaf en París pero también para salidas por el campo. Luego, cuando te ocurre en medio de la nada, desmontarla es una proeza: es imposible introducir la palanca entre la llanta y el neumático. Al cabo de un rato, le coges el truco, pero tienes que jugar con las tres palancas, con mucha paciencia y frustración. Para volver a colocarlas, no hay otra solución que utilizar las palancas, ¡de lo contrario te vas andando a casa! Es una pena, porque el agarre es bueno.
Bueno pero frágil
"Un trozo de cristal y es un corte mortal después de menos de 200 km. se debe a la mala suerte. pero aun así, esperaba una mejor resistencia a los cortes".
Un buen neumático puede montarse muy
"Buen neumático se adapta muy bien".
