Roue vtt
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
Precio recomendado* : 63,00 €
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Basado en el legendario Crossmark, el neumático MAXXIS Crossmark II 26x2.10 Tubeless Ready con talón de alambre blando ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento aún mayor y un agarre óptimo en condiciones intermedias.
La rápida banda de rodadura central atraerá a los pilotos que buscan velocidad por encima de todo, mientras que los tacos laterales elevados facilitan el paso por curva y ofrecen una precisión de manejo inigualable en las curvas.
El MAXXIS Crossmark II es tan cómodo delante como detrás, y puede montarse con o sin cámara de aire gracias a la tecnología Tubeless Ready. También cuenta con refuerzo Exo KV en los flancos para una mayor protección contra la abrasión y los desgarros.
Ideal para tus competiciones Cross-Country.
Ref: 7960101388454
La versatilidad de la tecnología Tubeless Ready
Protección extra gracias al refuerzo Exo KV
Perfil muy agresivo, ideal para la competición
Color : Negro
Tamaño : 26x2,10
ETRTO : 52-559
Montaje : Tubeless Ready
Terreno : Versátil
TPI : 60
Caña : Flexible
Tipo : Estándar
Overall rating: 4.5 / 5 from 10 reviews.
Review topics: [].
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
"bon gripp sur tout terrain"
"Tout est dans le titre. Une bonne accroche sur terrains secs et même gras. Je n'ai pas essayé en conditions extrêmes, mais je fais confiance à la marque!!"
"Bande de roulement un peu fine en épaisseur pneu très résistant"
"Rien a redire facile à monter et aux premières descentes ont l'air de faire l'affaire"
"Pneus montés à l'avant et à l'arrière en remplacement de maxxys Ignitor introuvables en 26"". Très bon rendement et pour moi l'accroche est bonne en virage et la motricité également. Bien sûr pas prévus pour les terrains boueux. La dimension de ce 2,10 est un peu supérieure à celle des 2,10 Ignitor."
"Montage avant et arrière en 2,10 pour une utilisation sur terrain mixte, monter en chambre air, pneu roulant et bon grip. Marche partout: rocailleux, humide, sec, dfci. Très satisfait."
"C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais."
"Pneu monté a l'arrière et parfait pour la saison. ."
"Placés à l'avant et à l'arrière en tubeless ready. Aucune perte dès le gonflage. Comme annoncé, bonne vélocité sur les parties bitume et bonne accroche en forêt et chemins. Excellent rapport qualité/prix"