• Neumático VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2.10 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft Sidewall Beige
  • Neumático VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2.25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready flanco Soft Beige
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VITTORIA

Neumático VITTORIA MEZCAL XC RACE 29x2.25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Blando Negro/Beige

Réf. fabricant : 11A00036
Le Neumático VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C presenta un diseño compacto y una banda de rodadura central con una resistencia a la rodadura muy... Más información

Precio recomendado* : 65,95 €

39,99 €
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Descripción

Le Neumático VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C presenta un diseño compacto y una banda de rodadura central con una resistencia a la rodadura muy baja. La primera marca en utilizar el grafenoVITTORIA ofrece ahora un producto con unas cualidades técnicas impresionantes. Además, este modelo presenta un bonito acabado con laterales de color beige.

La banda de rodadura incorpora tacos con perfiles alternos para mejorar la tracción. Los numerosos bordes de los tacos ofrecen un excelente agarre en curvas y una buena tracción, perfecta para terrenos con relieve variable. Todo ello se combina con el compuesto Graphene 2.0 para un agarre aún más fiable.

La banda de rodadura 4C está formada por 4 zonas de grafeno que proporcionan una mayor resistencia y una tracción inigualable en terrenos técnicos. El Mezcal III también está construido alrededor de una carcasa TLR XC Race de 120 TPI para un alto rendimiento.

Ref: 7977585705126

Información técnica

Cuadro XC Race de nailon 120 TPI;
Mezcla de 4 tipos de grafeno 4C;
Dimensiones ETRTO: 55-622 ;
Peso (fabricante): 690 g.
;

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 4.111111 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","performance","weight","tire"].

Review highlights

Reviews

Super pneu

"Super pneu"

— Philippe B. (4/5)

Ottimo prodotto e tutto ok

"Ottimo prodotto e tutto ok"

— Nicola C. (5/5)

Fait le taff. . .

"Très bon pneu arrière, l accroche et le poids au top. Petit inconvénient tout de même, la fragilité des flanc beige. Donc pour les terrains rocailleux a éviter."

— Vaiura (4/5)

Bon mais. . . . .

"installation à l'arrière pour compléter un Barzo à l'avant, le pneu est bon, les flancs sont assez épais, par contre ça reste assez léger pour la boue."

— Ludocool62 (4/5)

Bon pneu XC

"Pneu monté à l’arrière pour du XC engagé. C’est un bon pneu pour du XC, à l’aise sur les chemins du sud (DFCI) il est bien roulant. En revanche sur de la monté et descente plus engagé avec des chemins composé de grosses pierres il atteint ses limites. Perte d’adhérence par moment. La prochaine fois je monterai le Barzo av/ar"

— Bmoune (5/5)

Vittoria Mezcal

"Bon pneu , ressemble au Racing Ralph de chez Schwalbe pour ce qui est de l’accroche par contre il faut mettre moins de pression 1,4 bars pour pilote de 65 kg"

— Armand (4/5)

Très bon pneu mais très fragile

"Pneu très roulant, très bon grip sur chemins secs voire mouillés. J'aimerais continuer avec ce pneu mais il est extremement fragile. J'ai déchiré 2 pneus arrières: le 1er en montée au bout de 370km, le 2eme en descente au bout de 300km. Je n'ai pas de soucis sur le pneu avant, mais j'abandonne et passe sur un pneu plus solide."

— Yone18 (2/5)

BEAU ET BON

"Pneu utilisé en monte arrière. Bon rendement sur le roulant. Montage assez facile avec pompe a main et un peu de liquide vaisselle. Le volume important apporte du confort. Rendu superbe avec les flancs beiges."

— Emc2 (4/5)

Idéal en monte arrière

"Franchement, un excellent pneu : se monte rapidement et claque du 1er coup, même sans air-tank. Très bon rendement, progressif si on va chercher l'excès. Suffisant en terrain humide. Je le monte même à l'avant si très sec ! Aucun crevaison à déplorer malgré un usage en semi-rigide, gonflé à 1. 2 bar"

— Zero J. (5/5)

Q&A