Frein XT
"Les shimano XT pour mon utilisation son les freins top"
SHIMANO
Freno trasero SHIMANO XT M8100 J-Kit
Réf. fabricant : IM8100JRRXRA170
El Freno trasero SHIMANO XT M8100 combina ligereza y potencia de frenado, ideal para cross-country a All Mountain/Trail. Le Palanca BL-M8100 ofrece una modulación intuitiva...
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Descripción
El Freno trasero SHIMANO XT M8100 combina ligereza y potencia de frenado, ideal para cross-country a All Mountain/Trail. Le Palanca BL-M8100 ofrece una modulación intuitiva que permite a los pilotos explorar sus límites con confianza. Su posición optimizada y su ergonomía refinada, con I-SPEC EVgarantiza un frenado intuitivo y versátil en todo tipo de terrenos.
L'pinza M8100Esta ligera pinza garantiza una potencia de frenado fiable en todas las condiciones. Es un 10% más rígida que la M8000, incluso a altas temperaturas, con un accionamiento más rápido del freno gracias a un recorrido más corto. El ajuste sin herramientas del alcance y la carrera proporciona una adaptabilidad total para cada usuario.
El rápido retorno del pistón y el diseño de doble pistón ofrecen una modulación superior para un mejor control. El montaje es rápido y sencillo gracias a la conexión tipo banjo y al guiado interno de los cables, lo que convierte a este par de frenos en una opción práctica y de alto rendimiento para ciclistas exigentes.
Una excelente elección para el ciclismo de todo terreno.
Ref: 7977571745958
Información técnica
Información sobre precios
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Overall rating: 4.3333335 / 5 from 9 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["brakes","range","evolution"].
Review highlights
Reviews
évolution douce ET 1/2 révolution
"Kit acheté suite à une fuite sur un étrier XT-8000 (cette gamme est indisponible au profit de la nouvelle 8100), je constate que la gamme XT évolue doucement (double appui pour le levier, avec un seul appui l'ancienne manquait un peu de rigidité), sur l'étrier le raccordement de la durite passe à l'intérieur (côté roue) ET la fixation du levier tourne de 180° (I-Spec II Vs I-Spec EV ?) le vissage se fait par-dessus. . . MAIS je cherche encore comment fixer la commande de vitesse (série 8000 - 11V) sur le nouveau levier. Je crains que ce ne soit pas compatible. Si cela est avéré, cette incompatibilité entre générations ""XT"" chez Shimano est vraiment stupide d'autant que la commande de vitesses série 8100 n'existe qu'en 12V ! Dommage car s'il faut faire une ""mise à jour"" de tout le vélo lorsqu'un élément est défectueux on est sur du jetable."
Freins
"Freinent super bien, livraison rapide. Bonne marque"
Grosse déception
"Les leviers shimano ont un nouveau design et ne sont hélas pas compatibles avec les mannettes SLX en place sur le vélo. Dommage, c'est 300€ jetés par la fenêtre. . ."
Super
"Le top. SRAM a du boulot avant d'arriver au niveau. Perso, j'ai viré avant et arrière en SRAM."
Excellent
"Frein très performant et facile à installer. Monté sur un VTT électrique. On se sent en sécurité."
Top
"Super touché. J-kit parfait pour le passage de la durite en interne"
Performance au top pour le prix
"Installé à l’arrière en complément d’un XT 4 pistons à l’avant, il est puissant et progressif ( installé en remplacement d’un MT400). Levier bien plus ergonomique à 2 doigts. Il est constant dans son utilisation meme sur des descentes en XC engagé. Probikeshop au Top"
Fonctionnement idem M8000
"Pas de différence significative de fonctionnement avec les anciens XT M8000. En revanche, une arrivée de la gaine sur l’étrier AR plus en adéquation avec le cadre (dans la continuité) donc plus esthétique et mieux dans le fonctionnement). Je recommande ce produit même si comme pour les anciens modèles j’aurais aimé plus de mordant."
