• SHIMANO XT M8120 Freno delantero de 4 pistones J-KIT Pastillas ventiladas Discless
1 1
SHIMANO

Pastillas de Freno Delanteras Ventiladas SHIMANO XT M8120 4 Pistones

Réf. fabricant : IM8120JLFXSA100
Le Freno delantero SHIMANO XT M8120 está diseñado para ofrecer un rendimiento de frenado consistente y una potencia de frenado fiable en todas las condiciones.... Más información

Precio recomendado* : 192,49 €

159,90 €
159,90 €
Mostrar todos los detalles

Descripción

Le Freno delantero SHIMANO XT M8120 está diseñado para ofrecer un rendimiento de frenado consistente y una potencia de frenado fiable en todas las condiciones. Su pinza de 4 pistones le proporciona confianza y control en los descensos, mientras que la pinza de palanca BL-M8100ligera e intuitiva, proporciona una modulación precisa para que puedas explorar tus límites con confianza.

La posición optimizada del eje de la palanca y su refinada ergonomía, combinadas con la I-SPEC EVofrecen un frenado intuitivo y versátil. El sistema es un 10% más rígido que el M8000, incluso a altas temperaturas, con un accionamiento más rápido del freno gracias a un recorrido más corto.

El ajuste sin herramientas del alcance y la carrera permite una adaptabilidad total para cada usuario. El rápido retorno del pistón y el diseño de cuatro pistones ofrecen una modulación superior para un mejor control. La instalación es rápida y sencilla gracias a la conexión tipo banjo y al cableado interno, lo que convierte a este freno en una opción práctica y de alto rendimiento para ciclistas exigentes.

Es una excelente elección para ciclistas comprometidos. Enduro o Trail !

► Manual del fabricante

Ref: 7977572630694

Información técnica

ASPECTOS DESTACADOS
► Ligera y potente: Adecuada para la conducción enduro con modulación intuitiva.
► Frenado intuitivo: posición optimizada de la palanca y ergonomía refinada.
► Mayor rigidez: un 10% más rígida que la M8000, incluso a altas temperaturas.
► Fácil instalación: conexión banjo y cableado interno para una rápida instalación.
► J-KIT: El sistema J-Kit facilita el paso del latiguillo de freno por el interior del cuadro, con una conexión simplificada a la pinza y una oliva premontada, para una instalación rápida y sencilla.
► I-SPEC EV: El estándar de montaje I-SPEC EV ofrece una cabina aerodinámica, adaptable a todos los pilotos gracias a un generoso rango de ajuste, que mejora la comodidad y la concentración con un diseño ergonómico y una mayor rigidez para un control óptimo.
► AJUSTE DE ALCANCE: La maneta de freno con ajuste de alcance permite ajustar la distancia entre el puño y la maneta, adaptándose a todos los tamaños de mano y preferencias de conducción para una frenada y un cambio de marchas óptimos.
► SERVOWAVE ACTION: La palanca SERVOWAVE permite un contacto rápido de las pastillas con el rotor y, a continuación, multiplica la potencia de frenado para aumentar el control con menos movimientos de la palanca.
► SANGRADO UNIDIRECCIONAL: Sistema diseñado para evitar burbujas de aire en el circuito hidráulico, garantizando un sangrado rápido y limpio gracias a un recorrido unidireccional del aceite y a la herramienta en forma de embudo.
► FREE STROKE: Adapta la distancia entre la posición inicial de la palanca y el punto de contacto de las pastillas en función del tamaño de la mano, el tipo de práctica y las preferencias personales╔

┘GENERAL
- Serie: Deore XT
- Número de pieza Fabricante :
Palanca: BL-MT8100
Estribo: BR-MT8120
- Peso :
Palanca: 105 g
Estribo: 141 g
Conjunto maneta/pinza/manguera: 394 g para un freno delantero con manguera de 800 mm
- Materiales :
Palancas: Aluminio
Estribo: Aluminio
Pistones: Ceramic┌

CARACTERÍSTICAS
- Integración palanca de cambios/freno: I-SPEC EV
- Longitud de la palanca: 2 dedos
- Ángulo de ajuste I-SPEC EV: 20°.
- Número de pistones: 4
- Montaje del estribo: PostMount (PM)
- Insertos : N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
- Líquido de frenos recomendado: Aceite mineral Shimano
- Mangueras: 1000 mm - SM-BH90-SBM - Racor banjo
- Ø Discos min./max. 160mm a 220mm (combinados con los adaptadores necesarios)
- Unidad recomendada: RT-MT800 (no suministrada)
- J-Kit de pre-purga: Sí┌
;

Información sobre precios

*Precio de venta recomendado por el proveedor en febrero de 2024

Overall rating: 4.9 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","braking","system","value","works"].

Review highlights

Reviews

service client réactif qui a

"service client réactif qui a fait que j'ai pu utiliser mes frein et retrouver des sensations comme sur un musculaire"

— olivier b. (5/5)

Bonne sensation

"Dosage nickel bonne sensation au levier"

— Pascal M. (5/5)

5 Estrelas

"5 Estrelas"

— Paulo M. (5/5)

Excellent frein

"Excellent frein"

— Gilles C. (5/5)

Sa frein

"Pour moi le top du frein fort et le touche à la commande et top"

— Aurelien12200 (5/5)

Super Frein

"Super frein, constant, précis efficace. UN réel changement par rapport aux sram que j'avais avant"

— Armand S. (5/5)

Top

"En remplacement des Sram Guide R d'origine qui n'ont jamais fonctionné correctement. C'est le jour et la nuit. . . Freinage efficace et precis, touché agréable. Pour ma part, nécessite tout de même une purge malgré le Jkit"

— Mattmen (5/5)

Le Top

"Les Shimano XT 4 pistons avec disque ventilée sont des super frein, facile à monter et vraiment très éfficace. Monté sur un VTTAE ils fonctionnent à merveille."

— Chid04 (5/5)

Frein Schimano XT au top !

"Produit au top et facile à monter ( même l’arrière n’est pas insurmontable au niveau du passage de gaine) le système prêt à l’emploi est pratique , ces freins sont parfaits et efficaces ."

— Alanm0726 (5/5)

Valeur sûre

"Associé à un disque performant comme les MT800 Shimano on obtient un freinage puissant, endurant et progressif. Malgré les 4 pistons l'étrier reste compact comparé à du Magura qui ne passe pas sur tous les vélos (je me suis fait avoir. . . ) Les poignées sont agréables, ergonomiques et possèdent deux réglages (approche des plaquettes du disque et rapprochement de la poignée vers le cintre) Téléchargez la notice installateur sur le site Shimano pour la procédure de remplissage de l'huile/purge air et avoir un système optimal. XT reste un bon compromis entre prix et performances comme toujours."

— Darth (5/5)

Q&A