• Amortyzator CANE CREEK TIGON Coil
  • Amortyzator CANE CREEK TIGON Coil – widok produktu
  • Amortyzator CANE CREEK TIGON Coil – korpus bez sprężyny
1 5
CANE CREEK

Amortyzator CANE CREEK TIGON Air/Coil

Nr katalogowy producenta: BDD0020
Tigon to pierwszy amortyzator sprężynowy Cane Creek z komorą powietrzną. Zaprojektowany do rowerów MTB typu trail i enduro o skoku zawieszenia 130–160 mm, łączy... Czytaj więcej

Cena sugerowana* : 899,99 €

699,90 €
699,90 €
Wyświetl wszystkie szczegóły

Najważniejsze zalety

  • Pierwszy amortyzator sprężynowy Cane Creek z komorą powietrzną
  • Komora RAMP Tube: do 35% większa progresja, regulacja standardową pompką do amortyzatorów
  • Czułość stalowej sprężyny połączona z regulowanym podparciem komory powietrznej
  • Powiększony trzpień 12,7 mm zwiększający sztywność boczną
  • Dwupozycyjny przełącznik Climb Switch i niezależna regulacja tłumienia kompresji oraz odbicia
  • Ręcznie montowany w Fletcher w Karolinie Północnej (USA)

Opis

Tigon to pierwszy amortyzator sprężynowy Cane Creek z komorą powietrzną. Zaprojektowany do rowerów MTB typu trail i enduro o skoku zawieszenia 130–160 mm, łączy czułość stalowej sprężyny z regulowanym podparciem komory powietrznej – nie trzeba już wybierać między tymi technologiami.

Komora RAMP Tube zapewnia od 20 do 35% większą progresję niż klasyczna sprężyna. Można ją łatwo regulować standardową pompką do amortyzatorów (maksymalnie 30 psi). Powiększony trzpień o średnicy 12,7 mm i wzmocnienie RAMP Tube zwiększają sztywność boczną, poprawiając trwałość.

W tej wersji z mocowaniem standardowym można regulować tłumienie kompresji przy wysokich i niskich prędkościach oraz tłumienie odbicia przy niskich prędkościach. Amortyzator ma też dwupozycyjny przełącznik Climb Switch do podjazdów. Ręcznie montowany w Fletcher w Karolinie Północnej (USA).

Dane techniczne

Hybrydowy amortyzator sprężynowy z komorą powietrzną i technologią DB Twin Tube;
Komora RAMP Tube: od 20 do 35% większa progresja, maksymalne ciśnienie 30 psi, regulacja standardową pompką do amortyzatorów;
Powiększony trzpień 12,7 mm (1/2") zwiększający sztywność boczną;
Niezależna regulacja tłumienia kompresji przy wysokich i niskich prędkościach, regulacja tłumienia odbicia przy niskich prędkościach, dwupozycyjny przełącznik Climb Switch;
Niemal zerowe tarcie (Zero Stiction) dla maksymalnej czułości;
Wymaga liniowej sprężyny VALT Cane Creek (sprzedawanej oddzielnie);
Mocowanie standardowe (na oczka);
2 lata gwarancji producenta;
Ręcznie montowany w Fletcher w Karolinie Północnej (USA);
Masa (według producenta): około 441 g bez sprężyny (rozmiar 210 mm; zależnie od rozmiaru).

Cechy

Typ sprężyny
stalowa VALT (sprzedawana oddzielnie) + komora powietrzna RAMP Tube
Standard mocowania
standardowy
Średnica trzpienia
12,7 mm (1/2")
Regulacja tłumienia kompresji przy niskich prędkościach
tak
Regulacja tłumienia kompresji przy wysokich prędkościach
tak
Regulacja tłumienia odbicia przy niskich prędkościach
tak
Blokada
dwupozycyjny przełącznik Climb Switch
Zastosowanie
trail / enduro (130–160 mm)
Maksymalne ciśnienie w komorze RAMP Tube
30 psi
Dostępne wymiary
210 × 50 mm, 210 × 52,5 mm, 210 × 55 mm, 230 × 60 mm, 230 × 62,5 mm, 230 × 65 mm
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2026