Przejdź do informacji o produktach
1 z 6
DEDA

Kierownica DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish

Kierownica DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish jest zaprojektowana dla segmentu gravel racing, łącząc wydajność i kontrolę. Jej szersza konstrukcja z rozszerzonymi końcówkami... Czytaj więcej

Sugerowana cena* : 144,00 €

Cena regularna 109,90 €
Cena regularna Cena promocyjna 109,90 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Kierownica DEDA SUPERZERO GRAVEL ALU 16° POB Finish jest zaprojektowana dla segmentu gravel racing, łącząc wydajność i kontrolę. Jej szersza konstrukcja z rozszerzonymi końcówkami wyraźnie poprawia stabilność i opanowanie, nawet na trudnym terenie. Kąt 16° flare zwiększa bezpieczeństwo prowadzenia, zachowując jednocześnie zdecydowanie szybką charakterystykę.

Kształt RHM-EVO optymalizuje reach i drop, zapewniając wygodną pozycję i płynne przejście między klamkomanetkami a dolną częścią kierownicy. Z reach 75 mm i drop 120 mm, ten model gwarantuje idealną równowagę między ergonomią a efektywnością.

Wykonany z aluminium 6061, integruje system DCR (internal cable routing) umożliwiający wewnętrzne prowadzenie linek kompatybilne z nowoczesnymi ramami. Wykończenie POB (Polish on Black) nadaje mu premium estetyki i zapewnia doskonałą integrację w topowych zestawach.

Ref: 15933730554236

Informacje techniczne

Materiał: Aluminium 6061
Kształt: RHM-EVO
Średnica kierownicy: 31,7 mm
Reach: 75 mm
Drop: 120 mm
Flare (rozszerzenie): 16°
Outsweep: 0°
Dostępne szerokości: 40 / 42 / 44 / 46 cm (zewnętrzna-zewnętrzna)
Całkowita szerokość: 48 / 50 / 52 / 54 cm
Prowadzenie kabli: kompatybilne z DCR wewnętrznym lub zewnętrznym
Centralna strefa zaciskowa: 100 mm na akcesoria i przedłużacze
Waga: 320 g (w 42 cm)
Wykończenie: POB (Polish on Black)

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w marcu 2026

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Cintre au top avec les

"Cintre au top avec les 38cm intérieurs et le flare qui permet de garder du contrôle en virage et en descente."

— Benjamin B. (5/5)

Q&A