Przejdź do informacji o produkcie
1 z 1
SCHWALBE

Dętka SCHWALBE AEROTHAN 27.5x2.40/3.00 Presta 40mm

Réf. fabricant : 10400383
Dętka Dętka SCHWALBE Aerothan to rewolucyjny model, który osiąga doskonałe wartości pod względem elastyczności, wagi i odporności na przebicie. Wykonana jest z termoplastycznego poliestru-poliuretanu... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 29,99 €

Zwykła cena 22,99 €
Zwykła cena Cena promocyjna 22,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Dętka Dętka SCHWALBE Aerothan to rewolucyjny model, który osiąga doskonałe wartości pod względem elastyczności, wagi i odporności na przebicie.

Wykonana jest z termoplastycznego poliestru-poliuretanu o nazwie Aerothane, który jest bardziej wytrzymały i odporny niż te wykonane z butylu, lateksu lub innych tworzyw sztucznych. Oferuje wyjątkową wytrzymałość na rozciąganie, wyjątkową amortyzację, odporność na ekstremalne ciepło (temperatury przekraczające 150°C przy 78 km/h) i maksymalne zużycie, a także nadaje się do recyklingu.

Komory Aerothan nie pękają nagle, lecz powietrze uchodzi z nich powoli w przypadku awarii. Nawet przy ekstremalnie niskim ciśnieniu powietrza zachowują swój kształt, a obsługa jest stabilna. Montaż jest teraz znacznie łatwiejszy: komora nie ślizga się i nie może się zakleszczyć. Wreszcie, oszczędzasz co najmniej 100 g na dętkę w porównaniu z konwencjonalnymi modelami!

Ref: 7960110694566

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 1.3333334 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

trop fragile

"belle idée d'avoir une chambre à air exceptionnellement légère, mais trop fragile : déjà cassée avant ma première sortie"

Hans76 (2/5)

Fragile

"Chambre air légère et semble qualitative, malheureusement crevé après une sortie de 30 kms"

Joeast (1/5)

à proscrire

"Comme les Tubolito elles sont en polypropylène, comme les Revoloop également. Vous aurez beau les talquer à mort, cette matière accroche beaucoup trop au pneu. Et toutes finissent par se déchirer au niveau de la valve. Le jour où une marque sort des chambres à air en latex en 27,5 pouces, j'y passerai définitivement en VTT. En attendant, j'ai abandonné le tubeless après 8 ans et je repasse sur des chambres à air light en butyl. Evitez toutes ces révolutions, c'est de l'argent gaspillé par rapport à une chambre à air en latex"

Brigadier (1/5)

Q&A