Michelin
"Super pneu ! Autre chose que les maxxis qui ne préviennent pas , ici ça accroche, ça prévient , on a confiance à l avant mais ça s use plus vite . . perso je préfère changer de pneu plus vite que de dents"
MICHELIN
MICHELIN E-WILD FRONT Competition Line 27.5x2.60 Opona miękka przystosowana do zastosowania bezdętkowego
Réf. fabricant : 415065
Opona Opona MICHELIN E-Wild Front 27.5x2.6 Gum-X została zaprojektowana dla zaangażowanychE-Enduro na różnych terenach i będzie szczególnie skuteczny w przypadku rowerów montowanych z przodu.Pochodzi z modelu Wild...
Czytaj więcej
Zalecana cena* : 73,99 €
Zwykła cena
55,99 €
Zwykła cena
Cena promocyjna
55,99 €
Cena jednostkowa
przez
Nie można załadować dostępności usługi wypłaty
Opis
Opona Opona MICHELIN E-Wild Front 27.5x2.6 Gum-X została zaprojektowana dla zaangażowanychE-Enduro na różnych terenach i będzie szczególnie skuteczny w przypadku rowerów montowanych z przodu.
Pochodzi z modelu Wild Enduro, opracowanego wspólnie z zawodnikami takimi jak Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz i Yannick Granieri, ma ten sam profil, karkas i wzór bieżnika, oferując doskonałą przyczepność, maksymalną ochronę i bardzo dobrą przyczepność, ale ze strukturą zapewniającą większy opór toczenia i przyczepność dostosowaną do ograniczeń rowerów elektrycznych.
Zbudowana jest wokół karkasu Gravity Shield 3x60 TPI dla wytrzymałości i długowieczności, a także korzysta z technologii Tubeless Ready, która nie tylko eliminuje ryzyko przebicia przez uszczypnięcie, ale także pozwala na jazdę z niskim ciśnieniem dla optymalnej trakcji i właściwości jezdnych. Posiada również mieszankę bieżnika E-Gum-X, idealne połączenie kolców z gamy Enduro i centralnej mieszanki bieżnika, która optymalizuje przyczepność, oferując jednocześnie doskonałe osiągi i opory toczenia, aby pomóc Ci jechać dalej i oszczędzać energię akumulatora.
Pochodzi z modelu Wild Enduro, opracowanego wspólnie z zawodnikami takimi jak Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz i Yannick Granieri, ma ten sam profil, karkas i wzór bieżnika, oferując doskonałą przyczepność, maksymalną ochronę i bardzo dobrą przyczepność, ale ze strukturą zapewniającą większy opór toczenia i przyczepność dostosowaną do ograniczeń rowerów elektrycznych.
Zbudowana jest wokół karkasu Gravity Shield 3x60 TPI dla wytrzymałości i długowieczności, a także korzysta z technologii Tubeless Ready, która nie tylko eliminuje ryzyko przebicia przez uszczypnięcie, ale także pozwala na jazdę z niskim ciśnieniem dla optymalnej trakcji i właściwości jezdnych. Posiada również mieszankę bieżnika E-Gum-X, idealne połączenie kolców z gamy Enduro i centralnej mieszanki bieżnika, która optymalizuje przyczepność, oferując jednocześnie doskonałe osiągi i opory toczenia, aby pomóc Ci jechać dalej i oszczędzać energię akumulatora.
Ref: 7960107614374
Informacje techniczne
Informacje o cenie
*
Overall rating: 5.0 / 5 from 10 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [].
Review highlights
Reviews
Excellent
"Voila pas mal de recul je peux vous dire que ce pneu est terrible. J ai mis 2. 6 derrière et 2. 8 devant Accroche incroyable aussi bien en montée qu en descente. Les pneus ne bronchent pas. J ai un moterra de 2018. J ai déjà 2000 km avec et pas tarder à changer l arriere. Excellent rapport qualite prix"
Gros grip!
"Gris grip surtout sur l'angle. Je trouve qu'il reste bien en ligne sans s'affaisser en courbe contrairement à un maxxis Dhf de la même section. A voir à l'usage par rapport à l'usure"
Très satisfait de mon choix
"Très bon pneu, bonne tenue sur racines et pierres! Très facile à monter en tubeless"
Ça promet!
"Pas encore testé sur le terrain mais ça promet ! Très bonne qualité de gomme"
Bien
"Très bon pneu, bonne accroche et parait solide. A confirmer dans le temps"
Allez y !!!
"L'accroche est vraiment bonne, le pneu donne confiance et reste bien confortable dans parties cassantes."
Nikel !
"Confort et grip ! Pas assez rouler pour la résistance aux déchirures"
Super
"En remplacement d'un Maxxis Rekon d'origine avec lesquel j'ai crevé 2 fois, le Michelin qui possède de gros crampons sera moins exposé ( je l'espère) . Très bonne accroche."
D’la boulette
"J’ai pris ces pneus en remplacement des Maxxis Minion montés d’otigIne sur mon Trance Sx1. C’est beaucoup mieux, plus solides que les Exo, je ne déchire ou ne perce plus les pneus. Niveau grip aussi nous sommes servis. . . les pneus sont plus « carrés » que les Minion, plus cramponnés sur les côtés. Résultat très probant sur l’angle où le pneu mord la terre et offre un très bon grip, y compris dans les virages à plat. Très satisfait."
