• MICHELIN WILD ENDURO FRONT Racing Line 29x2.40 miękka opona przystosowana do zastosowania bezdętkowego
1 5
MICHELIN

MICHELIN WILD ENDURO FRONT Racing Line 29x2.40 MAGI-X DH Opona miękka przystosowana do zastosowania bezdętkowego

Réf. fabricant : 475741
Opracowana we współpracy z najlepszymi kolarzami Enduro takich jak Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz i Yannick Granieri, model Opona MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line... Czytaj więcej
44,99 €
44,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Opracowana we współpracy z najlepszymi kolarzami Enduro takich jak Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz i Yannick Granieri, model Opona MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line Magi-X DH to model opracowany na przód, charakteryzujący się bardzo dobrą przyczepnością przy dużych prędkościach. Opona zarezerwowana dla najbardziej doświadczonych zawodników.

Ta wersja wykorzystuje mieszankę Magi-X DH, najbardziej przyczepną mieszankę marki. Zapewnia maksymalną przyczepność podczas hamowania i pokonywania zakrętów, niezależnie od warunków i temperatury.
Co więcej, konstrukcja kolców została zbadana, aby zapewnić większą progresywność i wszechstronność w terenie.

Wreszcie, dzięki podwójnie wzmocnionej osnowie DownHill Shield i zwiększonej odporności na przebicie, opona ta zapewnia maksymalną kontrolę przy niskim ciśnieniu.

Ref: 7960107090086

Informacje techniczne

Kolor: czarny
Rozmiar: 29x2,40
ETRTO : 61-622
Montaż : Gotowy do montażu bezdętkowego
Teren: Wszechstronny
TPI: 55
Wędka: Elastyczna
Typ: Standardowy
Typ: rower elektryczny
DownHill Shield ;
Mieszanka mieszanek bieżnika Magi-X DH;
Waga (producent): 1 400 g.
Numer referencyjny producenta: 475741.
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pneu com um desenho incrível

"Pneu com um desenho incrível e aderência fora do normal, não afetando o rolamento."

— Pedro C. (5/5)

Très bon pneu avant, pour moi détrôné le MM

"Se monte facilement et se fait claquer facilement. Pas de suintement permanent de préventif par les flancs comme vu sur les précédents Michelin. Très bonne adhérence dans les conditions grasses, ( je l’ai préféré à MM ). Roulé à 1. 55 bar, carcasse apporte un bon amorti"

— Pierre. O. (5/5)

Q&A