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MICHELIN

Opona MICHELIN POWER GRAVEL Competition Line 700x35c Tubeless Ready Czarna

Réf. fabricant : 424679
Opona Opona MICHELIN POWER GRAVEL 700x35c to opona odpowiednia na nawierzchnie asfaltowe i drogowe, oferująca przyczepność, osiągi i wytrzymałość. Dzięki wzmocnieniu Bead 2 Bead... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 60,00 €

39,99 €
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Opis

Opona Opona MICHELIN POWER GRAVEL 700x35c to opona odpowiednia na nawierzchnie asfaltowe i drogowe, oferująca przyczepność, osiągi i wytrzymałość.

Dzięki wzmocnieniu Bead 2 Bead Protek karkas opony jest w pełni chroniony, co zapewnia maksymalną wytrzymałość. Nowa, ekskluzywna mieszanka bieżnika X-Miles poprawia trwałość, zapewniając dłuższe przebiegi i przyjemność z jazdy. Co więcej, kolce Gravel Design zapewniają niskie opory toczenia i doskonałą przyczepność na mieszanych nawierzchniach. Wreszcie, opona jest kompatybilna z systemem Tubeless Ready, co zapewnia lepsze uszczelnienie, wydajność i odporność na przebicia.

Łącząc to, co najlepsze w technologiach szosowych i MTB, ta nowa referencja oferuje produkt idealnie dopasowany do szutrów.

Ref: 7970323857574

Informacje techniczne

ETRTO : 35-622 ;
Elastyczny pręt ;
Ciśnienie: od 3 do 5 barów (44-73 psi);
TPI: 360
Waga (producent): 415 g.

Magi-X: technologia gumy MICHELIN zapewniająca przyczepność wymaganą w ekstremalnych warunkach.
Bead to Bead Shield: Wzmocnienie krzyżowe o wysokiej gęstości, które chroni całą osnowę opony. Korona i ściany boczne są wzmocnione, aby zapewnić maksymalną ochronę i trwałość.
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Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 2.8823528 / 5 from 17 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["performance","grip","tire","lever","kilometers","ride"].

Review highlights

Reviews

Excellent amorti sur l'asphalte

"Excellent amorti sur l'asphalte"

— Damien S. (5/5)

Bon pneu, mais difficile a équilibrer.

"Pneu avec bon rendement sur bitume, et bonne accroche dans les sentiers terreux ou gravier. Par contre, difficile a le monter correctement et le faire tourner rond."

— Laurent5379432 (4/5)

Des bons points, un mauvais

"Trop peu de kilomètres encore pour un avis complet, mais dans les points positifs il y'a la relative faible résistance au roulement qui facilite la tâche sur route, ils ont l'air costaud également. L'accroche sur chemin est largement au niveau des concurrents et de ce type de pneus ! (Pas fait pour un terrain trop gras évidemment) Dans les points négatif je dirai une difficulté bien plus importante pour le montage que tout les pneus gravel testés jusque là. Ne pas hésiter au montage à surgonfler un peu pour bien le faire entrer partout dans les gorges de la jante. Et surtout prévoir des démonte-pneus résistant pour le démontage !!!"

— Mokymok (3/5)

Montage impossible

"Impossible à monter !!! sur des gentes alu d'origine AlexRim , CUBE gravel Cross Race. . . Deux démonte-pneu cassés, deux chambres à air décédées, une bataille de plusieurs heure avant abandon par KO. . ."

— Moreje (1/5)

Sûrement un bon pneu, mais. . .

"Impossible a monté sur des roues Mavic Allroad, j'aurai peut être pu finir par les monter (pas sûr) mais je ne me vois pas le faire sur le bord de la route pour une crevaison. . ."

— Nemo (1/5)

La galère! et de l'argent perdu!!

"Très grande difficulté pour monter ces pneus sur des jantes Newmen SL R32, a se demander s'ils sont prévus pour une jante de 700. En cas de crevaison dans la pampa, je me suis dis qu'il serait impossible de réparer, aussi j'ai voulu le vérifier dans mon garage: hé bien les pneus sont impossibles à déclipser de leur jante, à moins de s'appeler Hulk! Les gants Mapa, le serre-joint, l'étau, rien ne m'a permis de sortir le pneu correctement . J'ai finis par les découper au cutter afin de les extraire, et ensuite ils sont partis à la poubelle. . . Pas terrible pour une marque aussi réputée."

— Elision (1/5)

Agréablement surpris.

"Très bon pneu aussi bien sur gravier que sur terre battue, rendement correcte sur asphalte. Le montage était difficile mais rien d'impossible. Seul problème rencontré , un balourd en montage chambre à air (panaracer 25-35). J'ai résolu en montant en tubeless. Mesuré à 36,3 mm de largeur réelle . Il passe sans problème sur mon Spé Roubaix 2020."

— Chlore (4/5)

impossible a monter

"impossible a monter sur des jantes mavic ksyrium elite,par contre sur des roues shimano j y suis arriver au bout de 20 minutes. . . . je pense qu il avoir avoir une jante profonde"

— Stephdu13012 (1/5)

Galère à monter, impossible à demonter !

"Acheté une paire pour mon gravel en remplacement de pneus decat à 15€. Une misère à monter tellement le pneus est ""court"", obligé de forcé comme un dingue pour faire rentrer la tringle. Mais alors à demonter c'est juste une (mauvaise) blague, IMPOSSIBLE ! heureusement que j'ai pu rouler jusqu'à chez moi et que je n'ai pas crévé en pleine foret sans quoi je rentrais à pieds. Demonte pneus costaud, serre joint, savon j'ai tout essayé. Je vais tenter le shop de cycle à coté de chez, la honte quand même !"

— Renaud21000 (1/5)

Inadmissible !!! montage et démontage impossible

"Salut , comme renaud21000 ; le montage est quasi impossible (même avec démonte pneu) mais ce n'est rien à comparer du démontage. Même le montage de la première tringle est diffcile !!!! A ne pas acheter."

— Alexyaute74 (1/5)

Q&A