1 3
PANARACER

Opona PANARACER GRAVELKING SEMISLICK+ TLR 700x40c Tubeless Ready Beige

Zaprojektowana z myślą o suchym lub wyścigowym terenie i szybkim toczeniu, opona Opona PANARACER GRAVELKING SEMISLICK+ TLR jest idealna dla rowerzystów szutrowych, którzy chcą jechać... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 74,99 €

49,99 €
49,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

Zaprojektowana z myślą o suchym lub wyścigowym terenie i szybkim toczeniu, opona Opona PANARACER GRAVELKING SEMISLICK+ TLR jest idealna dla rowerzystów szutrowych, którzy chcą jechać szybko, zachowując jednocześnie doskonałą kontrolę, przyczepność i zdolność wspinaczki. 

Zaktualizowana o nowe technologie Panaracer, w tym nową naturalną mieszankę szutrową ZSG (Zero Slip Grip), wytrzymałą osłonę TuffTex+ z dodatkową ochroną przed przebiciem i BeadLock, nowa opona SS zapewni Ci pewność w szerokim zakresie terenu, od nierównych dróg po drogi szutrowe.

Ta opona nowej generacji ma przewyższać swoją poprzedniczkę, oferując niezrównane osiągi, niskie opory toczenia, odporność na przebicia i niezwykle płynną jazdę.

Ref: 9453597229405

Informacje techniczne

ZSG (Zero Slip Grip): Niezmiennie niskie opory toczenia w każdych warunkach temperaturowych i doskonała przyczepność w każdym terenie;
Struktura TuffTex +: dwuwarstwowy karkas 120Tpi z dodatkową ochroną przed przebiciem;
BeadLock Bead: Zaprojektowany do współpracy z obręczami bez haka i z hakiem, łatwy montaż za pomocą pompki nożnej i zapewnia dodatkową ochronę obręczy;
Ochrona przed przebiciem: bieżnik i ściana boczna
Waga (producent): 370 g (700x30c) ;
450g (700x35c) ;
510g (700x40c) ;
600g (700x45c) ;
Wyprodukowano w Japonii.
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Ogólna ocena: 5.0 / 5 z 2 recenzji.

Podsumowanie recenzji AI Generated

Podsumowanie tematów

Tematy recenzji: [].

Najważniejsze informacje z przeglądu

Recenzje

Na chwilę obecną

"Na razie top, zastępuje tufo speedero trochę zbyt kruche nawet w tubeless. Panaracer są nieco cięższe niż tufo, ale mają lepszą ochronę, co będzie widoczne z czasem. Centralna opaska robi mniej hałasu. Montaż trochę trudniejszy niż w tufo, ale nie ma problemu z ich zatrzaśnięciem."

— Jordan C. (5/5)

do góry

"na szczycie

— yann m. (5/5)

PYTANIA I ODPOWIEDZI