Przejdź do informacji o produktach
1 z 4
TIOGA

Opona TIOGA POWERBLOCK 24x2.10

Opona Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana z myślą o osiągnięciu maksymalnej prędkości na nowoczesnych torach wyścigowych... Czytaj więcej
Cena regularna 37,90 €
Cena regularna Cena promocyjna 37,90 €
Wyświetl wszystkie szczegóły

Opis

Opona Opona Tioga PowerBlock to po prostu najpopularniejsza opona BMX Race na świecie. Zaprojektowana z myślą o osiągnięciu maksymalnej prędkości na nowoczesnych torach wyścigowych (twarde i asfaltowe nawierzchnie), jest wyborem nr 1 zarówno wśród zawodowych, jak i amatorskich zawodników.

Jej sekret tkwi w bocznym bieżniku o niskim profilu, który minimalizuje opory toczenia, jednocześnie zapewniając zaskakującą przyczepność boczną dzięki teksturowanym blokom. To opona nastawiona na wydajność energetyczną: każde uderzenie w pedał jest przekazywane na podłoże bez strat – idealne do wybuchowych startów i utrzymywania prędkości na wybojach.

 

Czy lepiej montować go z przodu czy z tyłu? PowerBlock doskonale sprawdza się z tyłu ze względu na trakcję i toczenie. Z przodu oferuje niesamowitą prędkość, jednak niektórzy zawodnicy wolą łączyć go z Tioga PowerBand lub Spectr z przodu, aby uzyskać nieco więcej kierunkowego przyspieszenia.

Jaka jest różnica między wersją S-Spec a wersją Standard? Wersja S-Spec to wersja wyścigowa: posiada elastyczne druciki i cieńszą, lżejszą karkasę 120 TPI. Wersja Standard jest cięższa, ale też bardziej wytrzymała i przystępniejsza cenowo – idealna do treningu.

 

Ref: 15896727126396

Najważniejsze cechy

Niezrównana prędkość maksymalna: Gładka i ciągła centralna bieżnia dla minimalnego tarcia z podłożem.

Kontrola kierunkowa: Boczne bloki "PowerBlock" aktywowane wyłącznie podczas pochylenia w zakręcie, stabilizując rower.

Ekstremalna lekkość: Minimalna waga redukująca bezwładność obrotową dla natychmiastowych przyspieszeń.

Wysoko-gęstościowa osnowa: Zaprojektowana do wytrzymywania wysokich ciśnień pompowania, gwarantując sztywną i responsywną strukturę opony.

Wszechstronność rozmiarów: Dostępna w ogromnej różnorodności szerokości, idealnie dopasowana zarówno do przodu, jak i do tyłu.

Informacje techniczne

Materiał: Guma UTC (Ultimate Traction Compound)
Opona: Cylex 120 TPI (S-Spec) lub 60 TPI (Standard)
Drut: Sztywny
Maks. ciśnienie: 65 do 110 PSI (w zależności od wersji i rozmiaru)