1 5
WTB

Opona WTB COURSE 52 700x52c Dual DNA SG2 Tubeless Ready beżowa

Nr katalogowy producenta: W010-1132
WTB COURSE 52 ma zapewniać równowagę między czystą prędkością a wszechstronnością w terenie. Gęsto rozmieszczone środkowe klocki bieżnika ograniczają opory toczenia i zużycie, a... Czytaj więcej

Cena sugerowana* : 79,95 €

69,99 €
69,99 €
Pokaż wszystkie szczegóły

Najważniejsze zalety

  • Boki Stromm Aerotech: według WTB oszczędność do 13,8 W przy 40 km/h
  • Gęsto rozmieszczone środkowe klocki bieżnika: dobre toczenie i trwałość
  • Zaokrąglony profil wywodzący się z szosowych opon o dużej objętości, stopniowe składanie się w zakręt
  • Mieszanka Dual DNA: środek o niskich oporach toczenia, przyczepne barki
  • Trójczęściowa nylonowa ochrona SG2 od stopki do stopki
  • Beżowe boki (Tan) i oplot TCS Light 120 TPI, Tubeless Ready

Opis

WTB COURSE 52 ma zapewniać równowagę między czystą prędkością a wszechstronnością w terenie. Gęsto rozmieszczone środkowe klocki bieżnika ograniczają opory toczenia i zużycie, a zaokrąglony profil, wywodzący się z szosowych opon o dużej objętości, zapewnia stopniowe i przewidywalne składanie się w zakręt na różnych nawierzchniach.

Jej najbardziej charakterystyczną cechą są boki: technologia Stromm Aerotech (międzynarodowe zgłoszenie patentowe w toku) wykorzystuje generatory wirów i paski turbulizujące, które pomagają utrzymać przepływ powietrza przy kole. WTB deklaruje oszczędność 5,8 W przy 30 km/h, 9,3 W przy 35 km/h i 13,8 W przy 40 km/h — różnicę, która może mieć znaczenie podczas długiej jazdy lub zawodów wytrzymałościowych.

Elastyczny oplot TCS Light 120 TPI, mieszanka gumowa Dual DNA (twardy środek zapewniający dobre toczenie i bardziej miękkie boki bieżnika poprawiające przyczepność) oraz trzyczęściowa nylonowa ochrona SG2 od stopki do stopki. Opona Tubeless Ready ze zwijaną stopką. Masa 635 g, beżowe ścianki boczne (Tan).

Dane techniczne

Rozmiar: 700x52c (52-622);
Zastosowanie: jazda gravelowa i przygodowa — twarde ubite podłoże, ziemia, żwir, luźna warstwa na twardym podłożu;
Oplot: TCS Light, jednowarstwowy 120 TPI;
Mieszanka: Dual DNA (twardy środek o niskich oporach toczenia, miękkie barki);
Ochrona przed przebiciem: SG2, trójczęściowy nylon na całej szerokości, od stopki do stopki;
Aerodynamika: Stromm Aerotech (generatory wirów i paski turbulizujące na bokach);
Deklarowane oszczędności aerodynamiczne: 5,8 W przy 30 km/h, 9,3 W przy 35 km/h, 13,8 W przy 40 km/h;
Montaż: Tubeless Ready (TCS), zwijana stopka;
Zalecane ciśnienie: 25–45 psi (1,7–3,1 bar);
Podstawa obliczeń WTB: rowerzysta o masie 73–82 kg; dodać 2–3 psi na każde dodatkowe 4,5 kg;
Optymalna szerokość wewnętrzna obręczy: 25–30 mm;
Masa (wg producenta): 635 g;
Kolor: beżowe boki (Tan).
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy we wrześniu 2026