• Para kół FULCRUM WIND 40 C17 z oponami
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FULCRUM

Para kół FULCRUM WIND 40 C17

Réf. fabricant : RW40-CFRS
La Para kół FULCRUM WIND 40 C17 z oponami to model z najwyższej półki oferowany w bardzo atrakcyjnej cenie! Jego konstrukcja w bardzo sztywnego jednokierunkowego karbonu jednokierunkowy... Czytaj więcej

Zalecana cena* : 1.349,00 €

1.199,90 €
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Pokaż wszystkie szczegóły

Opis

La Para kół FULCRUM WIND 40 C17 z oponami to model z najwyższej półki oferowany w bardzo atrakcyjnej cenie!
 
Jego konstrukcja w bardzo sztywnego jednokierunkowego karbonu jednokierunkowy węgiel niższa waga i szybkość reakcji. The Wysoki profil 40 mm profil zapewnia wyjątkową wszechstronnośćoferuje korzyści aerodynamika i niską masę obrotową. Cechy, które zadowolą najbardziej wymagających konkurentów.
 
Szerokość i konstrukcja obręczy zostały również przemyślane, aby zapewnić wysoki poziom komfortu. sztywność sztywność skrętna wyższy a bezkompromisowy transfer energii.
Pod względem hamowania Strefa hamowania AC3 jest również skuteczny jako aluminium i zapewnia absolutne bezpieczeństwo. Wewnętrzna część nie ma otworów na główki szprych, dzięki technologii systemowi prowadzenia magnesu MoMag. Rezultatem jest gładkie koło bardziej wytrzymałe, sztywne i responsywne.

Ref: 7967908069542

Mocne strony

Najwyższa jakość w wyjątkowej cenie;

Uniwersalna wysokość obręczy;

System MoMag™ zapewniający płynne, sztywniejsze i bardziej responsywne koło;

Zwiększona sztywność skrętna;

Taśma hamulcowa AC3 z włókna węglowego.

Informacje techniczne

Numer części : R0-22FR2WS

WAGA
Para - 1555 g
Maksymalne obciążenie - 109 kg (rowerzysta)
Kategoria ASTM: 1

OBRĘCZ
Materiał: karbon - szyna hamulcowa z włókna węglowego "3K" - obróbka AC3 na szynie hamulcowej
Średnica: 700c / 28
Wysokość obręczy (przód/tył): 40 mm
Szerokość zewnętrzna (przód/tył): 24,2 mm
Szerokość wewnętrzna (przód/tył): 17 mm
Hamowanie: Obręcz / klocki hamulcowe
Kompatybilność z oponami: Typ dętki (od 23 mm do 35 mm)

ŚREDNIA
Przód : Aluminium / Aluminiowy kołnierz
Tył: aluminium / zwiększony kołnierz aluminiowy
Łożyska : Uszczelnione łożyska kasetowe
Oś tylna: QR 9/135 mm
Oś przednia : QR 9/100 mm
Korpus wolnego koła: Shimano HG

RAYONS
Materiał: stal nierdzewna, podwójna grubość
Przód: 18 (9 lewych - 9 prawych) - Aero, prosta główka
Tył: 21 dwa do jednego (7 lewych - 14 prawych) - Aero, głowica prawa
Nakrętki : Aluminium

W ZESTAWIE
2x para karbonowych nakładek na obręcze
;

Informacje o cenie

*Rekomendowana cena detaliczna dostawcy w lutym 2024 r.

Overall rating: 4.5789475 / 5 from 19 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["weight","quality","speed","service","sound","wheels","braking","sensations","pads","carbon","terrain","value","section","profile","accelerations"].

Review highlights

Reviews

J'aime bien ces roues Fulcrum Wind 40 carbone.

"J'aime bien ces roues Fulcrum Wind 40 carbone avec leur profil de 40mm raisonnable face au vent et qui procurent un sentiment de sécurité par leur solidité et la facilité de réparation en cas de crevaison pneu avec chambre quand on est loin de la maison. Seul souci dans le passé, un rayon qui a lâché dans la montée du Ventoux et qui avait été changé en passant par l'usine. Pour l'instant mon vélo est monté en patins et j'apprécierai dans le futur le montage disque pour les descentes avec de l'eau. J'ai profité de la version avec un corps Campagnolo et à un prix raisonnable disponible sur le site de ProBikeShop. Paiement en plusieurs fois avec PayPal et livraison au top comme d'habitude."

— Surgrab34 (5/5)

Belles roues !!

"Très content de mon achat. Je n'ai pas fait encore beaucoup de kilomètres avec mais déjà de bonnes sensations."

— Tafi33 (5/5)

Idéal pour démarrer en roues carbone

"Répond entièrement à mes attentes pour passer un cap et faciliter le roulage à 30km Pour des premières roues carbone le prix est idéal Livraison nickel"

— Kinou91 (5/5)

Le carbone abordable

"Roues de bonne qualité. J’avais de l’alu avant ! C’est un bon choix pour essayer le carbone quand on est pauvre."

— Gto (5/5)

Top

"Très bonnes roues, mêmes roulements que sur les racing 4. Régler le jeu des roulements arrière relativement vite après quelques km… si on le fait correctement, elle sont d’une très bonne rigidité. Déjà fait quelques courses avec et le rayonnage ne bouge pas. Par contre comme sur les R4 le corps de roue libre est bas de gamme et sera probablement à changer si on roule trop souvent sous la pluie. Le poids sans les blocages est de 1,5 kg tout rond."

— Pyzep (4/5)

Superbes roues

"Superbes roues une bonne réactivité et une belle inertie une fois passé les 30-32 km/h. Freinage au top avec la bande ac3 et les patins campa fournis. Hâte de faire plus de km avec"

— Arthur84 (5/5)

superbes roues et de très bonne qualité

"vraiment LA paire de roues polyvalentes du moment, sensation de vitesse incroyable, une fois lancées, elles roulent toutes seules, moyeu de qualité et très légères"

— Theclowny (5/5)

Roues au top

"Tres bon rapport qualité prix, avant j avais des roues profile bas,(qualité moyenne)maintenant c'est le changement total ,plus rigide(du coup moin confortable),meilleur relance,il est plus facile de maintenir une vitesse au dessus de 30, je roule environ 150kms/sem."

— Freddy (4/5)

Super produit!!!! N hésitez plus.

"Testées sur 600 kilomètres environ, les jantes m ont plus que convaincues. Elles sont montées sur un BTWIN 900 CF. C est simple, j’ai la sensation d avoir changé de vélo. Résidant en Martinique, le terrain est plutôt vallonné. Du plat et des bosses de 5/6km entre 7 et 10/100. Elles passent partout. Très à l aise sur le plat passé les 30/35 km/h le vélo est ultra facile à emmener. Dans les bosses elles se montrent aussi très performantes, pas du tout pato Le freinage est très puissant même sur le mouillé. Bref elles sont simplement géniales, avec un rapport qualité prix impressionnant. Le service Probikeshop est nickel. Attention tout de même pour les résidents des DOM, les prix apparaissent Hors Taxe!!! Pensez à rajouter la TVA"

— Hadrien972 (5/5)

Très bonnes roues

"Roues plutôt rigides (frottent les patins en danseuse ?!?). Le moyeu Fulcrum est effectivement très fluide. Des roues qui aiment qu'on les relance, un bonheur au-dessus de 32-33 km/h !"

— Tazmike (4/5)

Q&A