1 4
MAVIC

Para Kół MAVIC CROSSMAX XL 29" 15x110mm/12x148mm Boost

Gotowa na podbój wszystkiego, co góry mogą zaoferować, para kół MTB MAVIC Crossmax XL 29" Boost zachwyci miłośników All Mountain i Enduro szukających wysokiej... Czytaj więcej

Cena sugerowana* : 599,00 €

449,90 €
449,90 €
Wyświetl wszystkie szczegóły

Najważniejsze zalety

  • Wszechstronność i dynamizm dla wydajności w trail
  • Większa pewność i kontrola na trudnym terenie
  • Lekkość i wytrzymałość stopu Maxtal, o 30% mocniejszego niż aluminium 6061, przy mniejszej wadze
  • Technologia ISM 4D z obróbką maszynową dla maksymalnego odciążenia obręczy
  • Technologia FORE zapewniająca nienawiercane obręcze umożliwiające montaż Tubeless bez taśmy uszczelniającej
  • Profil bez haczyków (hookless) dla lepszej kontroli i większego komfortu
  • Korpus wolnobiegu ID 360 zapewniający ultra reaktywne zazębienie

Opis

Gotowa na podbój wszystkiego, co góry mogą zaoferować, para kół MTB MAVIC Crossmax XL 29" Boost zachwyci miłośników All Mountain i Enduro szukających wysokiej jakości i niezawodnego modelu aluminiowego godnego ich osiągów, a wszystko to w atrakcyjnej cenie.

Niezwykle lekka, nowa obręcz o wewnętrznej szerokości 30 mm otrzymała powłokę Black Shield, łączącą wewnętrzną warstwę anodowaną i zewnętrzną warstwę matową, aby w porównaniu z obręczą bez ochrony oferować 2-krotnie większą odporność na uderzenia i zarysowania powodowane przez teren. Wolnobieg Instant Drive 360 zapewnia z kolei ultrakrótkie opóźnienie sprzęgania, dostarczając przy starcie niezrównaną nerwowość i dynamikę.

24 profilowane szprychy o podwójnej grubości gwarantują ponadto bardzo dużą wytrzymałość i optymalne wyważenie całości, a także idealne montowanie Tubeless bez taśmy uszczelniającej dzięki gwintowanemu mocowaniu Fore. 

Informacje techniczne

Koło tylne:
Uwaga, standard mocowania tarczy różni się w zależności od wybranego korpusu wolnobiegu:
CRL Shimano HG = Mocowanie tarczy 6 otworów ;
CRL Sram XD = Mocowanie tarczy 6 otworów ;
CRL Shimano MS = Mocowanie tarczy Centerlock.

Oś koła tylnego: 12x148 Boost
Możliwość konwersji na 9x141 za pomocą adaptera sprzedawanego osobno
Typ opon: Tubeless Ready, Tubetype
Zalecane rozmiary opon: Od 2.1" do 2.8"
Obręcz Maxtal spawana asymetrycznie bez haczyków
Technologia mocowania szprych FORE umożliwiająca montaż Tubeless bez taśmy uszczelniającej Tubeless
Kolor: Czarny
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Wysokość: 22 mm
Piasta MAVIC INFINITY aluminiowa
Kolor: Czarny
Korpus wolnobiegu: Instant Drive 360 Shimano HG/SramXD/Shimano Microspline
Kompatybilność kasety:
- CRL HG: Kasety standardowe HG 8/9/10/11 niektóre 12V
- CRL XD: Kasety standardowe XD 11 i 12V
- CRL MS: Kasety standardowe Microspline 12V
Automatyczna regulacja łożysk QRM Auto
Mocowanie tarczy: 6 otworów lub Centerlock
Szprycha stalowa płaska (x24) krzyżowana po 2
Nakrętka mosiężna czarna
Śruba M7
Kategoria ASTM 4
Maksymalna dozwolona waga: 150 kg (rower + rowerzysta)
Waga (producent): Tył 1045 g
Dostarczany z wentyllem UST i kluczem regulacyjnym

Koło przednie:
Oś przednia: 15/110 mm (Boost)
Obręcz z materiału Maxtal i aluminium S6000 ;
Szerokość wewnętrzna: 30 mm ;
Profil bez haczyków (hookless) ;
Złącze SUP ;
Taśma denna bez, gdyż mocowanie nakrętką Fore (gwint w dolnej ściance) ;
Otwór zaworka: 6,5 mm ;
Zewnętrzna ochrona Black Shield ;
Wymiar ETRTO: 622x30 TSS ;
Do opon Tubetype i Tubeless UST Tubeless Ready.
Szprychy stalowe ;
- Nakrętka Fore, zintegrowana z obręczą, aluminium ;
Szprychy profilowane, podwójna grubość, straight-pull ;
Liczba: 24 ;
Splot: krzyżowany po 2 bez kontaktów.
Piasta aluminiowa ;
Łożyska pierścieniowe QRM Auto.
Waga (producent): Przód 915 g

Waga (producent): 1960 g para
;

Informacje o cenie

*Zalecana cena sprzedaży dostawcy w maju 2025

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Montées sans problèmes avec des

"Montées sans problèmes avec des pneus mavic dissector et assegai en tubeless. Super de ne pas avoir à mettre de fond de jante. Roue libre bien plus agréable que celle d'origine de mon zesty. Dommage que les marquages soient des stickers et non gravés laser. Semble de qualité sinon."

— Sébastien V. (5/5)

Q&A